Első felfüggesztés lengőkarok eltávolítása és felszerelése (Mondeo 1)

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↳ Telepítés ↳

Ha a gömbcsukló sérült, ki lehet cserélni. Ehhez ki kell fúrni a szegecseket, és rögzíteni kell az új tartót speciális csavarokkal, amelyeket alkatrészként szállítunk. Cserealkatrészként és keresztirányú karokként szállítjuk gömbcsuklóval és gumi perselyekkel szerelve.

Eltávolítás

Jelölje meg festékkel a kerekek helyzetét az agyon, hogy az összeszerelés során az eredeti helyükre kerüljön. Lazítsa meg a kerékanyákat leengedett járművel. Emelje fel az autó elejét, és vegye le az első kerekeket.

Csavarja ki a "2" anyákat, amelyek a keresztkart a segédkerethez rögzítik.

Csatlakoztassa le a stabilizátorrúd mindkét csatlakozóját.

Válasszuk le a hajtórúd gömbcsapját a kormánycsuklóról, lásd a 13.3. pontot.

Távolítsa el a tengely meghajtó tengely gumimandzsettájának belső bilincsét.

Csavarja ki az anyát, és húzza ki a gömbcsukló "1" csapját.

Válasszuk le a lengőkarokat a kormánycsuklóról. Ha nehézségei vannak, helyezzen be egy feszítőrudat a lengőkar és a jármű váza közé, és nyomja le a kart.

Figyelem! A későbbi összeszerelés során a sérülések elkerülése érdekében tekerje be a tengelytengely mandzsettáját egy ronggyal.

Távolítsa el a lengőkarokat.

Telepítés

Szerelje fel a lengőkarokat az alvázra. Igazítsa a lyukakat, és helyezze be felülről a csavarokat, kézzel húzza meg az anyákat.

Figyelem! Húzza meg az anyákat, amikor az autó a kerekein áll. Annak érdekében, hogy a csavarok ne érintkezzenek a sebességváltó házával, csak felülről helyezze be őket.

Szerelje be a hajtótengelyt, és rögzítse a gyűrűt egy új bilinccsel.

Illessze be a lengőkarokat a kormánycsuklóba ütközésig. Helyezze be a "C" csapot elölről;.

Figyelem! A csavarfejnek előre kell néznie a menetirányban.

Húzza meg a csapszeg anyáját 80 Nm nyomatékkal (új csap beszerelésekor - 55 Nm). Ebben az esetben az ujj nem foroghat. A - gumi mandzsetta, B - kormánycsukló, D - gömbcsukló.

Helyezze be a hajtórúd csapját a kormánycsuklóba és rögzítse 25-30 Nm nyomatékú anyával, rögzítse az anyát egy új sasszeggel. Helyezze be a sasszeget a csap furatába, és hajlítsa meg a végeit. Ha a sasszeg nem illeszkedik a furatba, húzza meg a menetes csatlakozást, amíg a sasszeg bele nem illeszkedik a furatba.

Húzza meg a stabilizátor hajtórudait 50 Nm nyomatékkal.

Szerelje fel az első kerekeket úgy, hogy az előzőleg megjelölt jelek egybeesjenek. A kerekek felszerelése előtt kenje meg a kerékagy központosító felületét vékony zsírréteggel. Csavarja fel a kerékanyákat. Engedje le az autót, és húzza meg az anyákat keresztben 100 Nm nyomatékkal.

Húzza meg a keresztirányú kart a segédkerethez rögzítő menetes csatlakozást. Először teljesen csavarja ki az anyákat, majd négy lépésben húzza meg őket (a csavarok elfordulását megakadályozzák):

1. lépés: Húzza meg az anyát nyomatékkulccsal 50 Nm nyomatékkal.
2. lépés: Lazítsa meg teljesen az anyákat.
3. lépés: Húzza meg az anyákat 50 Nm nyomatékkal
4. lépés: Húzza meg az anyákat kemény villáskulccsal 90°-ban (1/4 fordulattal) egy mozdulattal.