Első tengely — Tervezési leírás

Minden jármű első tengelyt használ két McPherson rugóstaggal -1-, amelyek mindegyike csavarrugóval és integrált hidraulikus lengéscsillapítóval rendelkezik. A lengéscsillapító rugói a karosszériához és a kormánycsuklókhoz vannak rögzítve -2-. Az oldalerőt a -3- keresztirányú kar veszi fel, amely golyóscsappal kapcsolódik a kormánycsuklóhoz (eltávolítható). A keresztirányú kar gumitartókon keresztül csatlakozik a testhez. A bukókeret -5- két lengőkaron keresztül köti össze egymással a két rugóstagot, és megakadályozza, hogy a jármű megdőljön kanyarodáskor. A stabilizátor gumiperselyeken keresztül van rögzítve az első tengely segédvázához -6-. A meghajtó nyomatékot két féltengelyes kardántengely továbbítja a motorról az első kerekekre. Különböző hosszúságú féltengelyes tengelyek, mindegyik két azonos szögsebességű csuklópánttal rendelkezik. Az első kerék csapágya nem szétválasztható, ezért eltávolítása után szerelvényként cserélje ki. 7 - első gumi támaszték, 8 - hátsó gumi támaszték.