Axa față — descriere design (Mondeo 1)

Toate vehiculele folosesc o axă față cu două bare McPherson "1", fiecare constând dintr-un arc elicoidal și un amortizor hidraulic integrat. Structurile amortizoarelor sunt atașate la caroserie și la articulațiile de direcție "2". Forța laterală este absorbită de brațul transversal de suspensie "3", care este conectat la articulația de direcție cu un știft (detașabil). Brațul transversal este atașat de corp prin suporturi de cauciuc. Bara antiruliu "5" conectează ambele lonjelii prin două verigi, împiedică înclinarea mașinii în viraj. Stabilizatorul este montat pe subcadru al punții față "6" prin bucșe de cauciuc. Cuplul de antrenare este transmis de la motor la roțile din față prin doi arbori de antrenare ai punții. Arborii semi-axiali sunt de lungimi diferite, fiecare dintre ei având două îmbinări cu viteze unghiulare egale. Rulmentul roții din față este neseparabil, așa că după îndepărtare, înlocuiți-l ca un ansamblu. 7 - suport cauciuc față, 8 - suport cauciuc spate.