Prednja osovina — opis izvedbe (Mondeo 1)

Sva vozila koriste prednju osovinu s dvije McPherson opruge "1", od kojih se svaka sastoji od zavojne opruge i integriranog hidrauličkog amortizera. Nosači amortizera pričvršćeni su na karoseriju i upravljačke zglobove "2". Bočnu silu apsorbira poprečna poluga ovjesa "3", koja je spojena na zglob upravljača s kuglastim klinom (uklonjivim). Poprečni krak pričvršćen je na tijelo pomoću gumenih nosača. Zaštitna poluga "5" povezuje oba podupirača kroz dvije veze; sprječava naginjanje automobila u zavojima. Stabilizator je montiran na podokvir prednje osovine "6" kroz gumene čahure. Pogonski moment se prenosi s motora na prednje kotače pomoću dvije pogonske osovine. Poluaksijalne osovine su različitih duljina, svaka od njih ima dva zgloba jednakih kutnih brzina. Ležaj prednjeg kotača nije odvojiv, pa ga nakon skidanja zamijenite kao sklop. 7 - prednji gumeni nosač, 8 - stražnji gumeni nosač.