Prednja osovina (ovisni prednji ovjes) — uklanjanje i ugradnja (Transit 2)

Uklanjanje

1. Prednja osovina može se ukloniti potpuno sastavljena ili djelomično rastavljena; ako su glavni klinovi zaglavljeni, poželjno ih je ukloniti zajedno s gredom, a zatim ih odvojiti hidrauličnom prešom.

2. S pritegnutom parkirnom kočnicom otpustite matice prednjih kotača (imajte na umu da matice na lijevoj strani imaju lijevi navoj - treba ih odvrnuti u smjeru kazaljke na satu). Podignite prednji dio automobila dizalicom i pričvrstite ga na nosače postavljene na bočnim stranama šasije. Poduprite gredu prednje osovine dizalicom i nosačima.

3. Odvijte matice kotača i skinite prednje kotače.

4. Nakon odvrtanja matica i uklanjanja pričvrsnih vijaka, odvojite prednje amortizere od grede (vidi sliku 15.4).

Slika 15.4. Vijak koji pričvršćuje amortizer na zglob volana.

5. Nakon uklanjanja rascjepke, odvrnite maticu s kukom koja pričvršćuje uzdužnu šipku upravljača na ramenu zgloba upravljača. Otpustite sponu pomoću odgovarajućeg izvlakača kuglastih zglobova.

6. Nakon odvrtanja pričvrsnih vijaka, uklonite kočione čeljusti zajedno s kočionim pločicama s zglobova upravljača. Hidraulična crijeva ne moraju se odvajati od čeljusti, ali svaka čeljust mora biti obješena ili poduprta kako se crijeva ne bi rastezala ili savijala.

7. Ako je ugrađena stabilizatorska šipka, odvrnite matice vijaka i uklonite U-vijke stabilizatora s jastucima (vidi sliku 15.7).

Slika 15.7. Stabilizator i njegovi pričvršćivači: A - Stabilizator, B - Ploča za šipku, C - Stabilizatorska ploča, D - Stup, E - Gumena pločica, F - Ljestve, G - Unutarnji rubovi između kojih se mora izmjeriti udaljenost.

8. Odvrnite matice za pričvršćivanje i uklonite U-vijke koji spajaju oprugu (a također i međuspremnik za ograničenje putovanja) s gredom prednje osovine. Prije odvajanja ljestava provjerite je li greda sigurno poduprta s obje strane (vidi sliku 15.8).

Slika 15.8. Pričvršćivanje prednje opruge na gredu prednje osovine: A - Preklop, B - U-vijak opruge, C - Prednja opruga, D - Prednja osovina

9. Uz pomoć asistenta spustite snop i uklonite ga s prednjeg dijela vozila.

10. Po potrebi, prednja osovina se može dodatno rastaviti kako je opisano u odgovarajućim odjeljcima ovog poglavlja.

11. Ako postoji sumnja da je prednja osovina deformirana, mora se pregledati u odgovarajuće opremljenoj garaži i, ako je potrebno, popraviti.

Montaža

12. Ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, ali treba uzeti u obzir sljedeće dodatne točke:

a) Prilikom postavljanja prednje osovine u izvorni položaj, klin za montažu opruge mora se poravnati s rupom u gredi (vidi sliku 15.12), zatim umetnite U-vijke i zategnite matice navedenim momentom zatezanja (matice treba zategnuti u tri faze kako je naznačeno u specifikacije na početku ovog poglavlja).
b) Provjerite jesu li vijci za pričvršćivanje amortizera postavljeni s glavama okrenutim prema prednjem dijelu vozila;
c) Ako postoji stabilizator, provjerite jesu li gumene pločice stabilizatora postavljene na jednakoj udaljenosti od njegovih zakrivljenih rubova i je li udaljenost između unutarnjih rubova umetaka 620 mm;
d) Zategnite sve pričvršćivače na navedene vrijednosti momenta i, ako se koristi rascjepka, okrenite je malo dalje do najbližeg položaja koji će omogućiti umetanje rascjepke. Uvijek koristite nove rascjepke prilikom pričvršćivanja dijelova.