Obsah: Odstránenie ↳ Inštalácia ↳
Odstránenie
1. Nosník prednej nápravy je možné demontovať buď úplne zmontovaný, alebo čiastočne rozobratý; ak sú čapy nápravy zaseknuté, je lepšie ich odstrániť spolu s nosníkom a potom ich oddeliť hydraulickým lisom.
2. Pri zatiahnutej parkovacej brzde uvoľnite matice kolies na predných kolesách (pamätajte, že matice na ľavej strane majú ľavý závit – mali by sa odskrutkovať v smere hodinových ručičiek). Zdvihnite prednú časť vozidla zdvihákom a pripevnite ju k podperám nainštalovaným na bokoch podvozku. Podoprite nosník prednej nápravy zdvihákom a podperami.
3. Odskrutkujte matice kolies a demontujte predné kolesá.
4. Po odskrutkovaní matíc a odstránení upevňovacích skrutiek odpojte predné tlmiče od nosníka (pozri obrázok 15.4).
Obrázok 15.4. Skrutka upevňujúca tlmič k čapu riadenia.
5. Po odstránení závlačky odskrutkujte korunovú maticu, ktorá upevňuje pozdĺžnu tyč riadenia k ramenu kĺbu riadenia. Uvoľnite spojovaciu tyč pomocou vhodného sťahováka na guľové kĺby.
6. Po odskrutkovaní upevňovacích skrutiek odstráňte brzdové čeľuste spolu s brzdovými doštičkami z čapov riadenia. Hydraulické hadice nie je potrebné odpájať od strmeňov, ale každý strmeň musí byť zavesený alebo podopretý, aby sa hadice nenatiahli ani nezalomili.
7. Ak je nainštalovaný stabilizátor, odskrutkujte poistné matice skrutiek a odstráňte U-skrutky stabilizátora s vankúšmi (pozri obrázok 15.7).
Obrázok 15.7. Stabilizátor a jeho upevňovacie prvky: A - Stabilizačný rám, B - Ochranná doska rámu, C - Stabilizačný plech, D - Stĺpik, E - Gumová podložka, F - Schodík, G - Vnútorné hrany, medzi ktorými sa musí merať vzdialenosť.
8. Odskrutkujte upevňovacie matice a odstráňte U-skrutky spájajúce pružinu (a tiež tlmič obmedzenia pohybu) s nosníkom prednej nápravy. Pred odpojením rebríkov sa uistite, že nosník je bezpečne podopretý na oboch stranách (pozri obrázok 15.8).
Obrázok 15.8. Upevnenie prednej pružiny k nosníku prednej nápravy: A - Prekrytie, B - U-skrutka pružiny, C - Predná pružina, D - Nosník prednej nápravy
9. S pomocou asistenta spustite svetlomet a odstráňte ho z prednej časti vozidla.
10. V prípade potreby je možné prednú nápravu ďalej demontovať podľa popisu v príslušných častiach tejto kapitoly.
11. Ak existuje podozrenie, že predná náprava je deformovaná, musí sa nechať skontrolovať vo vhodne vybavenej garáži a v prípade potreby opraviť.
Inštalácia
12. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž, ale je potrebné zohľadniť nasledujúce ďalšie body:
- a) Pri montáži nosníka prednej nápravy do jeho pôvodnej polohy musí byť upevňovací čap pružiny zarovnaný s otvorom v nosníku (pozri obrázok 15.12), potom vložte U-skrutky a utiahnite matice na predpísaný uťahovací moment (matice by sa mali uťahovať v troch fázach, ako je uvedené na špecifikácie na začiatku tejto kapitoly).
- b) Uistite sa, že upevňovacie skrutky tlmiča sú namontované tak, aby ich hlavy smerovali k prednej časti vozidla;
- c) Ak je k dispozícii stabilizátor, uistite sa, že gumené podložky stabilizátora sú umiestnené v rovnakej vzdialenosti od jeho zaoblených okrajov a že vzdialenosť medzi vnútornými okrajmi vložiek je 620 mm;
- d) Všetky upevňovacie prvky utiahnite na predpísané hodnoty krútiaceho momentu a v prípade použitia závlačky ju otočte o niečo ďalej do najbližšej polohy, ktorá umožní zasunutie závlačky. Pri zaisťovaní dielov vždy používajte nové závlačky.
Obrázok 15.12. Pri inštalácii nosníka prednej nápravy do jeho pôvodnej polohy musí byť upevňovací čap pružiny (A) zarovnaný s otvorom v nosníku (B) mostíka.