Špecifikácie predného riadenia a zavesenia kolies (Tranzit 2)

Nezávislé predné zavesenie kolies (IFS)

Typ: Nezávislé, vzpery MacPherson, s vinutými pružinami a teleskopickými tlmičmi. Niektoré modely sú vybavené stabilizátorom.

Úpravy montáže ložiska náboja kolesa (pozri text):

Modely pred rokom 1990:

• Počiatočné utiahnutie matice nastavenia ložiska je 23-33 N·m
• Axiálna hádzavosť ložiska: 0,025 – 0,13 mm

Modely od roku 1990:

• Počiatočné utiahnutie matice nastavenia ložiska je 27 – 40 N·m
• Axiálna hádzavosť ložiska: 0,002 – 0,050 mm

Závislé predné zavesenie kolies

Typ - Kovaná oceľová pevná náprava s poloeliptickými listovými pružinami a teleskopickými tlmičmi. Niektoré modely sú vybavené stabilizátorom.

Medzera medzi čapom riadenia a nosníkom nápravy je 0,025 – 1,0 mm

Veľkosti tesnení sú 3,3 – 4,6 mm v krokoch po 0,1 mm

Úpravy montáže ložiska náboja kolesa (pozri text):

• Počiatočné utiahnutie matice nastavenia ložiska je 23-33 N·m
• Axiálna hádzavosť ložiska: 0,025 – 0,13 mm

Zadné zavesenie

Typ - Pevná zadná náprava na poloeliptických listových pružinách s teleskopickými tlmičmi.

Riadenie

Typ - "Hrebeňový" mechanizmus riadenia (na modeloch s nezávislým zavesením predných kolies) alebo "skrutka-matica" (na modeloch so závislým predným zavesením kolies). Posilňovač riadenia je nainštalovaný bez ohľadu na typ odpruženia.

"Hrebeňový" mechanizmus riadenia

Krútiaci moment prevodovky: 0,9 – 1,8 Nm

Typ maziva pre prevodovku riadenia - Mazivo podľa. špecifikácie Fordu SLM-1C-9110A

Množstvo tuku: 180 g

Riadiace zariadenie typu "skrutka-matica"

Krútiaci moment hriadeľa riadenia: 0,3 – 0,8 Nm

Predpätie hriadeľa riadenia je 2,5 – 3,0 N·m

Typ maziva pre prevodovku riadenia - Mazivo podľa. špecifikácie Fordu SLM-1C-9110A

Množstvo lubrikantu: 200 g

Posilňovač riadenia

Typ:

• Vozidlá s nezávislým zavesením predných kolies - ZF
• Vozidlá so závislým predným zavesením kolies - Bendix

Typ pracovnej kvapaliny - Olej do automatickej prevodovky podľa. špecifikácie Fordu ESP-M2C-166H (Duckhams Uni-Matic)

Inštalácia kolies

Poznámka: Hodnoty uhla odklonu kolesa, ako aj pozdĺžny a priečny sklon čapu nápravy závisia od typu vozidla a roku jeho výroby. Presné špecifikácie vášho vozidla vám poskytne váš predajca Ford.

Geometria kolies:

Nezávislé predné zavesenie - od +0,2 mm (pozitívny)

Do -0,2 mm (negatívny)

Závislé predné zavesenie kolies - od 0 do 1,60 mm (pozitívny)

Kolesá

Typ - S piatimi alebo šiestimi kolíkmi

Rozmery: 14x5, 14x5; 5: 15x5,5; 15x6

Upozornenie: Kolesá so šiestimi čapmi namontované na vozidlách vyrobených pred rokom 1992 majú na ľavej strane ľavostranné závitové matice. Od roku 1992 sa matice s normálnym pravotočivým závitom inštalujú na oboch stranách.

Pneumatiky

Rozmery pneumatík (závisí od modelu) — 185R14Rein, 185R14C6PR, 185R14C8PR, 195 R14C 6PR, 195 R14C 8PR, 205/70 R14 Rem 185 R15C 6PR, 215/70 R15C 8PR, 225/70 R15C 6PR, 225/70 R15C8PR

Tlak v pneumatikách - pozri špecifikácie v kapitole 1

Uťahovacie momenty pre závitové spoje - Nm

Kolesá

Matice kolies:

• Päťkolesové kolesá - 85
• Kolesá so šiestimi čapmi - 168

Nezávislé predné zavesenie kolies

Skrutky upevňujúce stabilizátor k priečke nosníka - 20-28

Matice upevnenia ojnice stabilizátora - 23-28

Priečny nosník k podvozku - 70-90

Nastavovacia matica ložiska náboja kolesa:

Uvoľňujte, kým sa nedosiahne požadovaná hádzavosť

1. fáza:

• Modely pred rokom 1990 - 23-33
• Modelky od roku 1990 - 27-40

2. fáza:

Matice upevnenia konzoly spodného ramena riadenia k podvozku:

• Modely pred rokom 1992 - 88-113
• Modely od roku 1992 - 144-201

Upevňovacie skrutky konzoly spodného ramena k priečnemu nosníku - 26-32

Upevňovacie matice guľového čapu spodného ramena k čapu riadenia:

• Modely pred rokom 1992 – 130
• Modely od roku 1992 do roku 200

Upevňovacie matice guľového kĺbu spodného ramena k spodnému ramenu - 40-51

Skrutka otočného čapu spodného ramena k upevňovacej matici predného držiaka:

• Modely pred rokom 1992 - 88-113
• Modely od roku 1992 - 144-201

Upevňovacia matica otočnej skrutky spodného ramena k priečniku (pozri text):

• Modely pred rokom 1992 – 100
• Modely od roku 1992 – 220

Konečný uhol utiahnutia:

• Modely pred rokom 1992 – 90°
• Modely od roku 1992 - 45°

Skrutky na upevnenie tlmiča k čapu riadenia - 40-57

Horná upevňovacia matica tlmiča - 40-51

Matice gumových puzdier tlmiča - 40-57

Závislé predné zavesenie kolies so stabilizátorom

Matice U-skrutiek stabilizátora - 70-97

Matice ojnice stabilizátora - 70-97
Nastavovacia matica ložiska náboja kolesa:

• 1. fáza - 23-33
• Fáza 2 – Uvoľňujte, kým sa nedosiahne požadovaný koncový hádzavý chod

Horné matice tlmiča - 40-51

Matice spodného tlmiča - 70-90

Matice tlmičov obmedzovača zdvihu pružiny - 40-51

Matice skrutiek s okom prednej pružiny - 156-196

Matice s pružinovým závesom - 70-90

Matice s pružinovými U-skrutkami:

• 1. fáza - 35-45
• 2. fáza - 75-85
• 3. fáza - 114-146

Zadné zavesenie

Matica skrutky s okom prednej pružiny:

• most "N" – 177
• most "C" – 186

Matice pružinového závesu:

• most "N" – 84
• g-most - 186

Matice s pružinovými U-skrutkami:

• "N" – most 94
• "G" - mostík 125

"Hrebeňový" mechanizmus riadenia

• Potrubie stĺpika riadenia k prepážke - 23
• Horné uloženie riadiacej rúry - 23
• Krytka ložiska prevodovky - 85
• Prevodka riadenia k priečnemu nosníku - 50
• Matica volantu - 45
• Skrutky prítlačnej dosky univerzálneho kĺbu - 35
• Skrutka medzi univerzálnym kĺbom a pastorkom - 30
• Guľový kĺb priečnej spojovacej tyče k hrebeni riadenia - 103
• Poistná matica guľového čapu čapu riadenia - 80
• Guľový kĺb hlavice spojovacej tyče riadenia k ramenu čapu riadenia - 60

Matica dorazu stojana:

• Fáza 1-10
• Fáza 2 – Uvoľnenie o 30°

Riadiace zariadenie typu "skrutka-matica"

• Stĺpové potrubie k priečke - 60
• Guľový kĺb pozdĺžnej tyče riadenia k ramenu riadenia - 23
• Guľový kĺb pozdĺžnej tyče riadenia k čapu riadenia - 60
• Poistné matice guľového čapu riadiacej tyče - 80
• Matica medzi ramenom riadenia a hriadeľom riadenia - 270
• Poistná matica nastavovacej skrutky hriadeľa riadenia - 35
• Bočný kryt hriadeľa riadenia - 21
• Riadiace zariadenie k podvozku - 84
• Matica volantu - 45
• Poistná matica nastavovača axiálneho ložiska - 135
• Guľový kĺb hlavice spojovacej tyče riadenia k čapu riadenia - 60
• Matica upínacej skrutky čapu riadenia - 24
• Skrutky prítlačnej dosky vodiacej rúrky - 6
• Skrutky prítlačnej dosky univerzálneho kĺbu - 35

Posilňovač riadenia a súvisiace systémy (ak rozlišujete od vyššie uvedeného)

• Prevodka riadenia Bendix k podvozku - 70-97
• Guľový kĺb pozdĺžnej tyče riadenia k ramenu riadenia - 115
• Guľový kĺb pozdĺžnej tyče riadenia k ramenu riadenia - 115
• Držiak čerpadla k bloku valcov - 52-64

Upevňovacie skrutky čerpadla:

• M10 - 41-58
• M12 - 21-28
• Skrutky remenice čerpadla - 21-28

Guľový kĺb hlavice spojovacej tyče riadenia k ramenu riadenia:

• Riadiaci mechanizmus Bendix - 115
• Prevodka riadenia ZF-60
• Prevodka riadenia ZF k priečke - 50