Спецификације предњег управљача и вешања (Транзит 2)

            0

Независно предње вешање (IFS)



Тип: Независни, Макферсон подупирачи, са спиралним опругама и телескопским амортизерима. Неки модели су опремљени стабилизатором против превртања.

Подешавања уградње лежаја главчине точка (видети текст):

Модели пре 1990:
  • Почетно затезање навртке за подешавање лежаја је 23-33 N·m
  • Аксијално одступање лежаја: 0,025-0,13 мм

Модели од 1990. године:
  • Почетно затезање навртке за подешавање лежаја је 27-40 N·m
  • Аксијално одступање лежаја: 0,002-0,050 мм

Зависно предње вешање



Тип - Кована челична пуна осовина са полуелиптичним лиснатим опругама и телескопским амортизерима. Неки модели су опремљени стабилизатором против превртања.

Размак између зглоба управљача и осовине је 0,025-1,0 мм

Величине заптивки су 3,3-4,6 мм у корацима од 0,1 мм

Подешавања уградње лежаја главчине точка (видети текст):
  • Почетно затезање навртке за подешавање лежаја је 23-33 N·m
  • Аксијално одступање лежаја: 0,025-0,13 мм

Задње вешање



Тип - Чврста задња осовина на полуелиптичним лиснатим опругама са телескопским амортизерима.

Управљање



Тип — Механизам управљања типа "зупчаник и летва" (на моделима са независним предњим вешањем) или "навртка и вијак" (на моделима са зависним предњим вешањем). Серво управљач је инсталиран без обзира на тип вешања.

Управни механизам типа "геар-раке"



Обртни момент зупчаника: 0,9-1,8 Nm

Тип мазива за управљачки механизам - Маст у складу са. фордове спецификације SLM-1C-9110A

Количина масти: 180 г

Управни механизам типа "завртањ-орах"



Обртни момент вратила управљача: 0,3-0,8 Nm

Преднапрезање вратила управљачке руке је 2,5-3,0 N·m

Тип мазива за управљачки механизам - Маст у складу са. фордове спецификације SLM-1C-9110A

Количина лубриканта: 200 г

Серво погон са појачалом



Тип:
  • Возила са независним предњим вешањем - ZF
  • Возила са зависним предњим вешањем - Bendix

Тип радне течности - Уље за аутоматски мењач у складу са. спецификације за Ford ESP-M2C-166H (Duckhams Uni-Matic)

Уградња точкова



Напомена: Вредности угла нагиба точка, као и уздужни и бочни нагиб кингстона, зависе од типа возила и године његове производње. Консултујте се са дилером "Форд" на тему тачне спецификационных значају за Ваш аутомобил.


Поравнање точкова:

Независно предње вешање - Од +0,2 мм (позитивно)

До -0,2 мм (негативно)

Зависно предње вешање - Од 0 до 1,60 мм (позитивно)

Точкови



Тип - Са пет или шест клинова

Димензије: 14x5, 14x5; 5: 15x5,5; 15x6

Напомена: Точкови са шест клинова уграђени у возила произведена пре 1992. године имају навртке са левим навојем на левој страни. Од 1992. године, навртке са нормалним десним навојем се уграђују са обе стране.


Гуме



Димензије гума (у зависности од модела) - 185R14Rein, 185R14C6PR, 185R14C8PR, 195 R14C 6PR, 195 R14C 8PR, 205/70 R14 Rem 185 R15C 6PR, 215/70 R15C 8PR, 225/70 R15C 6PR, 225/70 R15C8PR

Притисак у гумама - видети спецификације у поглављу 1

Обртни моменти за навојне спојеве - Nm



Точкови



Навртке точкова:
  • Точкови са пет клинова - 85
  • Точкови са шест клинова - 168

Независно предње вешање



Вијци који причвршћују стабилизатор за попречни носач - 20-28

Навртке за монтажу клипњаче стабилизатора - 23-28

Попречни носач до шасије - 70-90

Навртка за подешавање лежаја главчине точка:

Отпустите док се не постигне наведено одступање

Фаза 1:
  • Модели пре 1990 - 23-33
  • Модели од 1990. - 27-40

Фаза 2:

Доњи носач контролне рамена на навртке за причвршћивање шасије:
  • Модели пре 1992 - 88-113
  • Модели од 1992. - 144-201

Вијци за причвршћивање носача доњег управљачког виљушка на попречну греду - 26-32

Навртке за причвршћивање кугличног зглоба доњег рамена на зглоб управљача:
  • Модели пре 1992. - 130
  • Модели од 1992. до 200. године

Навртње за монтажу кугличног зглоба доњег рамена на доње раме - 40-51

Вијак окрета доњег рамена до матице за монтажу предњег носача:
  • Модели пре 1992 - 88-113
  • Модели од 1992. - 144-201

Причвршћивајућа навртка доњег окретног вијка на попречни носач (видети текст):
  • Модели пре 1992. - 100
  • Модели од 1992. до 220. године

Коначни угао затезања:
  • Модели пре 1992. - 90°
  • Модели од 1992. - 45°

Вијци за причвршћивање амортизера на зглоб управљача - 40-57

Горња навртка за причвршћивање амортизера - 40-51

Навртке гумених чаура амортизера - 40-57

Зависно предње вешање са стабилизатором



Навртке U-вијка стабилизатора - 70-97

Матице прикључним тяг стабилизатора попречне стабилности —70-97
Навртка за подешавање лежаја главчине точка:
  • Фаза 1 - 23-33
  • Фаза 2 - Отпуштајте док се не постигне потребно крајње одступање

Горње навртке амортизера - 40-51

Доње навртке амортизера - 70-90

Навртке одбојника ограничивача хода опруге - 40-51

Навртке предњег опружног вијка - 156-196

Опружне навртке - 70-90

Опружне навртке U-вијка:
  • Фаза 1 - 35-45
  • Фаза 2 - 75-85
  • Фаза 3 - 114-146

Задње вешање



Предња навртка опруге са ушном главом:
  • мост "Н" - 177
  • мост "Ц" - 186

Опружне навртке за опружне скобе:
  • мост "Н" - 84
  • г-мост - 186

Опружне навртке U-вијка:
  • "N" - мост 94
  • "Г" - мост 125

Управни механизам типа "геар-раке"


  • Цев управљачког стуба до преграде - 23
  • Горњи носач управљачке цеви - 23
  • Поклопац лежаја зупчаника - 85
  • Од управљачког механизма до попречне греде - 50
  • Навртка волана - 45
  • Вијци притиска универзалног зглоба - 35
  • Вијка за везивање карданског зглоба до вратила зупчаника - 30
  • Куглични зглоб попречне спојне шипке према летви управљача - 103
  • Навртка за осигурање кугличног зглоба спојнице - 80
  • Куглични зглоб краја спојне шипке према рамену управљача - 60

Навртка за заустављање сталка:
  • Фаза 1-10
  • Фаза 2 - Олабавити за 30°

Управни механизам типа "завртањ-орах"


  • Стубна цев до преграде - 60
  • Куглични зглоб уздужне управљачке шипке према управљачкој рами - 23
  • Куглични зглоб уздужне управљачке шипке до управљачке зглобнице - 60
  • Навртке за осигурање кугличних зглобова спојнице - 80
  • Навртка од управљачке раме до вратила управљача - 270
  • Завртањ за подешавање вратила управљачке раме, навртка за осигурање - 35
  • Бочни поклопац вратила управљачке руке - 21
  • Управљачки механизам до шасије - 84
  • Навртка волана - 45
  • Навртка за подешавање аксијалног лежаја - 135
  • Куглични зглоб од краја спојне шипке до зглоба управљача - 60
  • Навртка за стезање краја спојнице - 24
  • Вијци притиска водеће цеви - 6
  • Вијци за универзални зглоб са притиском - 35

Серво управљач и повезани системи (ако се разликују од горе наведених)


  • Бендикс управљачки механизам до шасије - 70-97
  • Куглични зглоб уздужне управљачке шипке према управљачкој рами - 115
  • Куглични зглоб уздужне управљачке шипке према управљачкој рами - 115
  • Носач пумпе до блока цилиндра - 52-64

Вијци за монтажу пумпе:
  • М10 - 41-58
  • М12 - 21-28
  • Вијци ременице пумпе - 21-28

Куглични зглоб краја спојне шипке према управљачкој рамени:
  • Бендикс управљачки механизам - 115
  • ZF-60 управљачки механизам
  • ZF управљачки механизам до попречног носача - 50


Оригинална објава је на веб порталу FORDBOOK.ru






Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Још Нема коментара



Користимо колачиће како бисмо осигурали да сајт ради глатко, памти ваша подешавања и да вам је погодан 🍪