Уклањање и уградња предњег носача вешања (Мондео 1 и 2)

Уклањање

1. Повуците паркирну кочницу.

2. У моторном простору уклоните поклопац са подупирача (ако је у опреми). Држећи шипку подупирача шестоугаоним кључем, олабавите горњу потпорну матицу и одврните је за 5 окрета (види слику 4.2). Немојте је још одврнути до краја, али имајте на уму да ће вам требати нова матица приликом уградње.

3. Отпустите матице одговарајућег точка и подуприте задње точкове клиновима. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на носаче. Скините предњи точак.

4. Одврните вијак носача кочионог црева са предњег дела подупирача предњег вешања или откачите црево са држача (погледајте слику 4.4, а, б).

4. Одврните вијак носача кочионог црева са предњег дела подупирача предњег вешања или откачите…

5. Уклоните АБС сензор (ако је у опреми - види поглавље 9).

6. Одврните матицу и одвојите спојну карику стабилизатора од амортизера. Имајте на уму да је на моделима са АБС-ом испод навртке уграђен држач за ожичење АБС сензора (погледајте слику 4.6).

7. Уклоните кочиону чељуст (поглавље 9), без одвајања црева чељусти. Завежите чељуст унутар удубљења точка без повлачења црева.

8. Уклоните клин са матице кугличног зглоба на крају вучне шипке. Уклоните матицу и одвојите полугу од зглоба управљача помоћу извлакача кугличног зглоба. Пазите да не оштетите заптивку кугличног зглоба.

9. Уклоните стезаљку која учвршћује унутрашњи поклопац погонског вратила за унутрашњи спој константне брзине. Одвојите поклопац од тела шарке.

10. Размотрите на којој страни је монтиран вијак стезаљке кугличног зглоба доњег крака. Затим уклоните вијак са зглоба управљача. Одвојите куглични зглоб (притиском) од зглоба. Ако је то тешко урадити, користите шипку или електрични одвијач да бисте отворили стезаљку. Пазите да не оштетите заптивку кугличног зглоба.

11. Одспојите електрични конектор (ако је у опреми) прилагодљивог вешања који се налази на подупирачу вешања и уклоните ожичење.

12. Уклоните стезни завртањ који учвршћује склоп зглоба управљача за предњи подупирач, узимајући у обзир на којој страни је постављен. Отворите стезаљку помоћу шипке или одвијача и отпустите песницу са постоља (види слику 4.12.).

13. Спустите подупирач вешања заједно са погонском осовином и зглобом управљача. Уклоните зглоб погонске осовине из унутрашњег кућишта зглоба са константном брзином.

Инсталација

14. Отворите стезаљку и поставите подупирач за вешање на зглоб управљача. Уметните вијак стезаљке овако. тако да му је глава усмерена напред. Затегните вијак на потребан обртни момент.

15. Инсталирајте подупирач вешања (заједно са погонском осовином и зглобом управљача) у њен горњи ослонац. Завијте матицу.

16. Инсталирајте унутрашњи спој константне брзине погонског вратила у његово кућиште. Затим поставите поклопац на тело и причврстите га новом стезаљком.

17. Повежите електрични конектор (ако је у опреми) адаптивног огибљења и причврстите његово ожичење.

19. Уметните клин кугличног зглоба доње командне руке до краја у доњи део зглоба управљача. Уградите стезни вијак и затегните га потребним моментом.

20. Повежите спојну карику стабилизатора на подупирач и затегните матицу потребним обртним моментом. На моделима опремљеним АБС-ом, не заборавите да поставите држач ожичења сензора испод матице.

21. Инсталирајте АБС сензор (ако је у опреми), види поглавље 9.

22. Уградите куглични зглоб на крају вучне шипке на зглоб управљача и затегните матицу потребним обртним моментом. Проверите да ли рупе за клин морају бити поравнате. Ако је потребно, лагано окрените матицу док се не поравна, узимајући у обзир потребни обртни момент наведен у Технички услови. Уметните нови клин и исправите га.

23. Инсталирајте кочиону чељуст (поглавље 9).

24. Инсталирајте држач кочионог црева на постоље и затегните његов вијак.

25. Инсталирајте точак и спустите аутомобил на земљу.

26. Затегните навртке точкова потребним обртним моментом.

28. Затегните горњу матицу носача ослањања на потребан обртни момент док држите клип помоћу имбус кључа од 8 мм. Ако немате адаптер потребан за ово, прво затегните матицу кључем држећи клип. Затим затегните матицу до потребног момента помоћу конвенционалне утичнице (погледајте слику 4.28).