Уклањање, поправка и уградња доњег крака предњег вешања

Напомена: На левој ручици, предњи вијак се не може повући нагоре (погледајте сл. 7.0, а, б). Због тога, да бисте уклонили вијак, морате одвојити јединицу за напајање са носача и подићи је.

Уклањање

Десна доња рука

1. Повуците паркирну кочницу. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на носаче. Уклоните одговарајући предњи точак.

2. Ако скидате десну доњу руку, уклоните поклопац погона за додатну опрему (где је потребно).

3. Одврните навртке и завртње који причвршћују доњи крак за подрам (погледајте слику 7.3).



4. Одврните матице и одвојите спојне карике са полуге стабилизатора са обе стране. Окрените стабилизатор нагоре, даље од доњег крака.

5. Уклоните клин са матице кугличног зглоба на крају вучне шипке. Уклоните матицу и одвојите полугу од зглоба управљача помоћу извлакача кугличног зглоба. Пазите да не оштетите заптивку кугличног зглоба.


6. Уклоните стезаљку која учвршћује поклопац унутрашњег погонског вратила за унутрашњи зглоб константне брзине. Одвојите поклопац од тела шарке. Ово је неопходно да се избегне оштећење чизме када померате песницу нагоре да бисте уклонили доњу руку.

7. Размотрите на којој страни је постављен завртањ спојнице кугличног зглоба доњег крака. Затим уклоните вијак са зглоба управљача. Одвојите куглични зглоб (притиском) од зглоба. Ако је то тешко урадити, користите шипку или електрични одвијач да бисте отворили стезаљку. Немојте оштетити заптивку кугличног зглоба (погледајте слику 7.7, а, б).



8. Уклоните доњи крак са подоквира.

Лева доња командна рука - модели са неаутоматским мењачем

9. У моторном простору уклоните поклопац са подупирача (ако је у опреми). Држећи шипку подупирача шестоугаоним кључем, олабавите горњу потпорну матицу и одврните је за 5 окрета. Немојте је још одврнути до краја, али имајте на уму да ће вам требати нова матица приликом уградње

10. Уклоните пречистач ваздуха (поглавље 4А).

11. Повуците паркирну кочницу и подигните задње точкове. Отпустите матице предњег точка. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на носаче. Уклоните предње точкове.


12. Одвојите полугу мењача и потпорне шипке од мењача (поглавље 7А).

13. Одвојите леву погонску осовину од мењача (поглавље 8). Поставите унутрашњи крај осовине на ослонац.

14. Уклоните стезни вијак који причвршћује зглоб управљача за доњи крак предњег вешања, узимајући у обзир на којој страни је постављен. Отворите стезаљку помоћу шипке или одвијача и отпустите иглу шарке са зглоба.

15. Подржите блок напајања утичницом.

16. Уклоните завртње који учвршћују предње и задње носаче мотора за подоквир. Означите положај носача.

17. Уклоните завртње који причвршћују десни и леви носач мотора за подрам.

18. Пажљиво подигните јединицу за напајање отприлике 50 мм, како не бисте оптеретили жице или цеви.

19. Уклоните завртње и навртке који причвршћују доњи крак за подоквир. Скините ручицу (погледајте слику 7.19).

Лева доња командна рука - модели са аутоматским мењачем

20. Одвојите осовину стуба управљача од флексибилне спојнице (параграф 28).

21. Повуците паркирну кочницу и подигните задње точкове. Отпустите матице предњег точка. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на носаче. Уклоните предње точкове.


22. Опозовите избор поља за пријем цев издувни систем (поглавље 4А).

23. Скините доњи поклопац хладњака и десни и леви затварач точка. Да бисте то урадили, одврните завртње и отпустите стезаљке.

24. Одвојите држаче предњег браника и померите их у страну.

25. Поправите радијатор у радни положај. Да бисте то урадили, уметните клинове у рупе на шипкама радијатора које вире из горњих носача.

26. Уклоните завртње и доње носаче хладњака.

27. Уклоните завртње (ако их има) који причвршћују батерију система клима уређаја за подрам. Подржите батерију како не бисте напрезали цеви.

28. Уклоните матице и одвојите спојне карике са полуге стабилизатора са обе стране. Окрените стабилизатор нагоре, даље од доњег крака.

29. Уклоните клинове са матица кугличног зглоба на крају вучне шипке. Уклоните матице и одвојите спојеве са зглобова управљача помоћу извлакача кугличног зглоба. Пазите да не оштетите заптивке кугличног зглоба.

30. Уклоните стезне завртње који причвршћују зглобове управљача за доње кракове предњег вешања, узимајући у обзир на којој страни су постављени. Отворите стезаљке помоћу шипке или одвијача и ослободите игле шарки са зглобова.

31. Одвојите цеви хладњака хидрауличног управљача од потконструкције.

32. Уклоните завртње који причвршћују предње и задње носаче мотора за подоквир. Означите положај носача.

33. Олабавите матице које причвршћују доње руке за подоквир. Оба завртња могу да се уклоне тек након спуштања подоквира.

34. Означите положај подоквира пре него што га уклоните и инсталирате.


35. Одврните задње завртње (сребрне) који причвршћују подоквир и олабавите предње (златне) вијке који га причвршћују за 2 окрета. Спустите подрам да бисте приступили хидрауличном управљачком елементу на врху кутије управљача.

36. Испод њега поставити посуду и одврнути навртке фитинга на цевоводима за испуштање, одвод и хлађење. Затим одврните завртње стезаљки и одвојите цевоводе. Течност ће тећи у посуду. Зачепи рупе.

37. Проверите да ли је све одвојено од подокма.

38. Уклоните завртње за причвршћивање предњег потконструкције и спустите подоквир тако да можете да уклоните завртње који причвршћују доњи крак за подоквир и уклоните руку.

Репаир

39. Проверите да ли су гумене чауре и куглични зглоб доње командне руке истрошене и оштећене. Куглични зглоб се може заменити (пар. 8). Гумене чауре се могу истиснути или уклонити помоћу металне цеви, дугачког вијка, матице и подложака.

40. Имајте на уму да се предња и задња чаура разликују. Предњи има цилиндричну унутрашњу цев, а задњи има бачвасту (видети сл. 7.40).



41. Притисните нове чауре у доњи крак на исти начин као и приликом скидања. Имајте на уму да гумени крајеви чаура морају бити на истом нивоу. На најновијим моделима, крај задње унутрашње чауре треба да се поклапа са троугластом ознаком на ручици.

Инсталација

42. Инсталација је обрнутим редоследом од уклањања.