Demontáž, oprava a montáž spodného ramena predného zavesenia

            0

Poznámka: Na ľavom ramene nie je možné vytiahnuť prednú skrutku (pozri obr.7.0, a, b). Preto, aby ste odstránili skrutku, musíte odpojiť pohonnú jednotku od podpier a zdvihnúť ju.




Odstúpenie


Pravé spodné rameno


1. Zatiahnite parkovaciu brzdu. Zdvihnite prednú časť auta a postavte ju na stojany. Odstráňte príslušné predné koleso.

2. Ak odstraňujete spodné rameno na pravej strane, odstráňte kryt jednotky príslušenstva (v prípade potreby).

3. Odskrutkujte matice a skrutky upevnenia spodnej páky na nosidlách (pozri obr. 7.3).



4. Odskrutkujte matice a odpojte spojovacie články od stabilizátora stability prierezu z oboch strán. Otočte stabilizátor smerom nahor od spodného ramena.


5. Odstráňte závlačku z matice guľového kĺbu koncového spínača riadiacej tyče. Uvoľnite maticu a odstráňte spojenie z čapu riadenia pomocou sťahováka guľového kĺbu. Nepoškodzujte tesnenie guľového kĺbu.

6. Odstráňte svorku zaisťujúcu vnútorný kryt vstupného hriadeľa k vnútornému kĺbu s rovnakou uhlovou rýchlosťou. Odpojte topánku od tela pántu. Je to potrebné, aby nedošlo k poškodeniu krytu pri miešaní päsťou na odstránenie spodného ramena.

7. Zvážte, na ktorej strane je nainštalovaná upínacia skrutka čapu dolného ramena. Potom odstráňte skrutku z čapu riadenia. Samostatný guľový kĺb (vyžmýkať to) z päste. Ak je to ťažké, otvorte svorku pomocou páčidla alebo elektrického skrutkovača. Nepoškodzujte tesnenie guľového kĺbu (pozri obr. 7,7, a, b).



8. Odstráňte spodné rameno z pomocného rámu.

Ľavé spodné rameno - modely s neautomatickou prevodovkou


9. V motorovom priestore odstráňte uzáver z nosiča (Ak je k dispozícii). Zatiaľ čo držíte predstavec vzpery šesťhranným kľúčom, uvoľnite hornú maticu a uvoľnite ju o 5 otáčok. Ešte ju úplne neodskrutkujte, ale všimnite si, že pri montáži budete potrebovať novú maticu


10. Odstráňte čistič vzduchu (kapitola 4A).

11. Utiahnite parkovaciu brzdu, zadné kolesá podoprite klinmi. Uvoľnite matice predného kolesa. Zdvihnite prednú časť auta a postavte ju na stojany. Odstráňte predné kolesá.

12. Odpojte tiahlo radenia a podporné tyče od prevodovky (kapitola 7A).

13. Odpojte ľavý hnací hriadeľ od prevodovky (kapitola 8). Podoprite vnútorný koniec hriadeľa na podperu.

14. Vyskrutkujte uťahovaciu skrutku upevnenia otočnej päste na spodné rameno predného závesného držiaka, berúc do úvahy, na ktorej strane je nainštalovaný. Otvorte svorku pomocou páčidla alebo skrutkovača a uvoľnite otočný čap z kĺbu.

15. Podoprite napájací blok pomocou zdviháka.

16. Vyskrutkujte skrutky upevnenia prednej a zadnej podpery motora na nosidlách. Označte polohu podpier.

17. Vyskrutkujte skrutky upevnenia pravej a ľavej podpery motora na nosidlách.

18. Opatrne zdvihnite napájací blok asi o 50 mm, aby žiadne drôty alebo potrubie neboli pod napätím.

19. Vyskrutkujte skrutky a matice upevnenia spodnej páky na nosidlách. Odstráňte páku (pozri obr.7.19).



Ľavé spodné rameno - modely s automatickou prevodovkou


20. Odpojte hriadeľ stĺpika riadenia od pružnej spojky (odsek 28).


21. Utiahnite parkovaciu brzdu, zadné kolesá podoprite klinmi. Uvoľnite matice predného kolesa. Zdvihnite prednú časť auta a postavte ju na stojany. Odstráňte predné kolesá.

22. Odstráňte výfukové potrubie (kapitola 4A).

23. Odstráňte spodný uzáver chladiča a zámky pravého a ľavého kolesa. Za týmto účelom odskrutkujte skrutky a uvoľnite svorky.

24. Odpojte držiaky predného nárazníka a posuňte ich do strany.

25. Zaistite chladič v pracovnej polohe. Za týmto účelom vložte závlačky do otvorov tyčí chladiča, ktoré vyčnievajú z jeho horných podpier.

26. Vyskrutkujte skrutky a odstráňte spodné základné ramená chladiča.

27. Odstráňte skrutky (v prítomnosti) upevnenie batérie klimatizácie k pomocnému rámu. Batériu podoprite, aby ste nenamáhali potrubie.

28. Odskrutkujte matice a odpojte spojovacie články od stabilizátora stability prierezu z oboch strán. Otočte stabilizátor smerom nahor od spodného ramena.

29. Odstráňte závlačky z matíc guľového kĺbu koncov tiahla. Uvoľnite matice a odstráňte spojovacie tyče z kĺbov riadenia pomocou sťahováka guľových kĺbov. Nepoškodzujte tesnenia guľového kĺbu.

30. Vyskrutkujte upínacie skrutky upevnenia rotačných pästí k spodným pákam predného závesného držiaka podľa toho, na ktorej strane sú nainštalované. Otvorte svorky pomocou páčidla alebo skrutkovača a uvoľnite čapy pántov z kĺbov.

31. Odpojte vedenia hydraulického chladiča riadenia od pomocného rámu.

32. Odstráňte skrutky upevňujúce predné a zadné držiaky motora k pomocnému rámu. Označte polohu podpier.


33. Uvoľnite matice upevňujúce spodné ramená k pomocnému rámu. Obe skrutky je možné odstrániť až po sklopení pomocného rámu.

34. Označte polohu nosidiel pred ich odstránením s následnou inštaláciou.

35. Vyskrutkujte zadné skrutky (strieborná farba) upevňovacie prvky pomocného rámu a uvoľnite predné skrutky (zlatej farby) jeho upevňovacie prvky o 2 otáčky. Spustite pomocný rám, aby ste získali prístup k hydraulickým armatúram riadenia v hornej časti skrine riadenia.

36. Umiestnite pod ňu nádobu a odskrutkujte prevlečné matice na výtlačnom, vypúšťacom a chladiacom potrubí. Potom vyskrutkujte skrutky svoriek a odpojte potrubia. Kvapalina vytečie do nádoby. Zapchajte otvory.

37. Skontrolujte, či je všetko odpojené od pomocného rámu.

38. Odstráňte predné skrutky pomocného rámu a spustite pomocný rám, aby ste mohli odskrutkovať skrutky spodného ramena k pomocnému rámu a rameno odstrániť.

Oprava


39. Skontrolujte opotrebovanie a poškodenie gumových puzdier a guľového kĺbu spodného ramena. Guľový kĺb je možné vymeniť (para. 8). Gumové puzdrá je možné vytlačiť alebo odstrániť pomocou kovovej rúrky, dlhej skrutky, matice a podložiek.

40. Upozorňujeme, že predný a zadný náboj sú odlišné. Predná má valcovú vnútornú trubicu, zatiaľ čo zadná má súdkovitý tvar (pozri obr. 7,40).

Ryža. 7,40. Puzdrá spodného ramena predného zavesenia.
1. Predný náboj
2. Valcová vnútorná trubica
3. Zadný náboj
4. Vnútorná trubica v tvare suda
5. Predok auta


41. Zatlačte nové puzdrá do spodného ramena rovnakým spôsobom ako pri demontáži. Upozorňujeme, že gumové konce puzdier musia byť na rovnakej úrovni. Na najnovších modeloch by sa koncová strana zadnej vnútornej objímky mala zhodovať s trojuholníkovou značkou na páke.

Inštalácia


42. Nainštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži.







Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
HTMLTextBB Code


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 a 2 
Mondeo 1