Demontáž, oprava a montáž spodného ramena predného zavesenia (Mondeo 1 a 2)

Poznámka: Na ľavej páke nie je možné vytiahnuť prednú skrutku (pozri obr. 7.0, a, b). Preto, aby ste odstránili skrutku, musíte odpojiť pohonnú jednotku od podpier a zdvihnúť ju.

Demontáž

Pravé spodné rameno

1. Zatiahnite parkovaciu brzdu. Zdvihnite prednú časť auta a položte ju na podpery. Odstráňte príslušné predné koleso.

2. Ak odstraňujete spodné rameno na pravej strane, odstráňte kryt pohonu príslušenstva (ak je to potrebné).

3. Odskrutkujte matice a skrutky pripevňujúce spodné rameno k pomocnému rámu (pozri obr. 7.3).



4. Odskrutkujte matice a odpojte spojovacie články od tyče stabilizátora na oboch stranách. Otočte stabilizátor smerom nahor, smerom od spodného ramena.



5. Odstráňte závlačku z matice guľového kĺbu na konci riadiacej tyče. Odstráňte maticu a odpojte spojenie od čapu riadenia pomocou sťahováka guľového kĺbu. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenie guľového kĺbu.

6. Odstráňte svorku, ktorá zaisťuje vnútornú manžetu hnacieho hriadeľa k vnútornému kĺbu s konštantnou rýchlosťou. Odpojte kryt od tela pántu. Je to potrebné, aby ste predišli poškodeniu topánky pri pohybe päsťou nahor, aby ste vybrali spodnú časť ramena.

7. Zvážte, na ktorej strane je namontovaná upínacia skrutka čapu dolného ramena. Potom odstráňte skrutku z čapu riadenia. Oddeľte guľový kĺb (stlačením) od kĺbu. Ak je to ťažké, na otvorenie svorky použite páčidlo alebo elektrický skrutkovač. Nepoškoďte tesnenie guľového kĺbu (pozri obr. 7.7, a, b).



8. Odstráňte spodné rameno z pomocného rámu.

Ľavé spodné rameno - modely s neautomatickou prevodovkou

9. V motorovom priestore odstráňte uzáver zo vzpery (ak je vo výbave). Držte tyč vzpery imbusovým kľúčom, uvoľnite hornú podpornú maticu a odskrutkujte ju o 5 otáčok. Ešte ju úplne neodskrutkujte, ale myslite na to, že pri montáži budete potrebovať novú maticu

10. Odstráňte čistič vzduchu (kapitola 4A).

11. Zatiahnite parkovaciu brzdu a podložte zadné kolesá klinmi. Uvoľnite matice predného kolesa. Zdvihnite prednú časť auta a položte ju na podpery. Odstráňte predné kolesá.

12. Odpojte radenie a podporné tyče od prevodovky (kapitola 7A).

13. Odpojte ľavý hnací hriadeľ od prevodovky (kapitola 8). Umiestnite vnútorný koniec hriadeľa na podperu.

14. Odstráňte upínaciu skrutku, ktorá zaisťuje otočný čap riadenia k spodnému ramenu predného zavesenia, berúc do úvahy, na ktorej strane je namontovaný. Otvorte svorku pomocou páčidla alebo skrutkovača a uvoľnite čap pántu z kĺbu.

15. Podoprite napájací blok pomocou zdviháka.

16. Odstráňte skrutky upevňujúce predné a zadné držiaky motora k pomocnému rámu. Označte polohu podpier.

17. Odskrutkujte skrutky upevňujúce pravý a ľavý držiak motora k pomocnému rámu.

18. Opatrne zdvihnite pohonnú jednotku približne o 50 mm, aby nedošlo k namáhaniu káblov alebo rúr.

19. Odstráňte skrutky a matice upevňujúce spodné rameno k pomocnému rámu. Odstráňte páku (pozri obr. 7.19).

Ľavé spodné rameno - modely s automatickou prevodovkou

20. Odpojte hriadeľ stĺpika riadenia od pružnej spojky (odsek 28).



21. Zatiahnite parkovaciu brzdu a podložte zadné kolesá klinmi. Uvoľnite matice predného kolesa. Zdvihnite prednú časť auta a položte ju na podpery. Odstráňte predné kolesá.

22. Odstráňte výfukové potrubie (kapitola 4A).

23. Odstráňte spodný uzáver chladiča a zámky pravého a ľavého kolesa. Za týmto účelom odskrutkujte skrutky a uvoľnite svorky.

24. Odpojte držiaky predného nárazníka a posuňte ich do strany.

25. Upevnite radiátor v pracovnej polohe. Za týmto účelom vložte závlačky do otvorov v tyčiach chladiča, ktoré vyčnievajú z horných podpier.

26. Odstráňte skrutky a spodné držiaky chladiča.

27. Odskrutkujte skrutky (ak existujú) pripevňujúce batériu klimatizačného systému k pomocnému rámu. Batériu podoprite, aby ste nenamáhali potrubie.

28. Odstráňte matice a odpojte spojovacie články od tyče stabilizátora na oboch stranách. Otočte stabilizátor smerom nahor, smerom od spodného ramena.

29. Odstráňte závlačky z matíc guľového kĺbu na konci riadiacej tyče. Odskrutkujte matice a odpojte tyče od kĺbov riadenia pomocou sťahováka guľových kĺbov. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenia guľového kĺbu.

30. Odstráňte upínacie skrutky upevňujúce čapy riadenia k spodným ramenám predného zavesenia, berúc do úvahy, na ktorej strane sú namontované. Otvorte svorky pomocou páčidla alebo skrutkovača a uvoľnite čapy pántov z kĺbov.

31. Odpojte potrubia hydraulického chladiča riadenia od pomocného rámu.

32. Odstráňte skrutky upevňujúce predné a zadné držiaky motora k pomocnému rámu. Označte polohu podpier.



33. Uvoľnite matice upevňujúce spodné ramená k pomocnému rámu. Obe skrutky je možné odstrániť až po spustení pomocného rámu.

34. Pred odstránením a inštaláciou pomocného rámu označte jeho polohu.

35. Odskrutkujte zadné skrutky (strieborné) zaisťujúce pomocný rám a uvoľnite predné skrutky (zlaté), ktoré ho zaisťujú o 2 otáčky. Spustite pomocný rám, aby ste sa dostali k hydraulickým armatúram riadenia v hornej časti skrine riadenia.

36. Umiestnite pod ňu nádobu a odskrutkujte matice armatúr na výtlačnom, vypúšťacom a chladiacom potrubí. Potom odskrutkujte upínacie skrutky a odpojte potrubia. Kvapalina vytečie do nádoby. Zapchajte otvory.

37. Skontrolujte, či je všetko odpojené od pomocného rámu.

38. Odstráňte upevňovacie skrutky predného pomocného rámu a spustite pomocný rám, aby ste mohli odstrániť skrutky zaisťujúce spodné rameno k pomocnému rámu a odstrániť rameno.

Oprava

39. Skontrolujte opotrebovanie a poškodenie gumových puzdier a guľového kĺbu spodného ramena nápravy. Guľový kĺb je možné vymeniť (ods. 8). Gumové puzdrá je možné vytlačiť alebo odstrániť pomocou kovovej rúrky, dlhej skrutky, matice a podložiek.

40. Upozorňujeme, že predné a zadné objímky sú rozdielne. Predná má cylindrickú dušu a zadná má súdkovitý tvar (pozri obr. 7.40).



41. Zatlačte nové objímky do spodného ramena rovnakým spôsobom ako pri demontáži. Upozorňujeme, že gumové konce puzdier musia byť na rovnakej úrovni. Na najnovších modeloch by sa koniec zadnej vnútornej objímky mal zhodovať s trojuholníkovou značkou na páke.

Montáž

42. Montáž prebieha v opačnom poradí ako pri demontáži.

[Pôvodný text je poskytnutý na online zdroji: FordBook]