Poznámka: ak je kĺb CV opotrebovaný a potrebuje generálnu opravu (zvyčajne kvôli roztrhaným prašníkom), Pred začatím opravy si prečítajte všetky pokyny.
Príprava
1. Odstráňte pohon nápravy (oddiel 8).
2. Pri demontovanom pohone pravej nápravy na vozidlách s manuálnou alebo 3-stupňovou automatickou prevodovkou namontujte spojovací hriadeľ do zveráka s drevenou rozperou. Odpojte pohon nápravy od lepiaceho valca vyrazením cez bronzový razník (pozri obrázok). Nenechajte pohon nápravy po vypadnutí spadnúť na podlahu.
3. Pohon nápravy umiestnite do zveráka s drevenou dištančnou vložkou, aby nedošlo k pomliaždeniu hriadeľa.
Zostava a kryt vnútorného kĺbu CV
Demontáž
4. Všimnite si, že vnútorné kĺby CV sú dvoch typov (pozri obrázok). Aj keď sú dizajnovo podobné, ich časti nie sú vzájomne zameniteľné. Postup opravy je u oboch rovnaký. Odrežte príchytky tesnenia batožinového priestoru a posuňte batožinový priestor smerom k stredu pohonu nápravy. Označte telo T a pohon nápravy tak, aby sa dali vrátiť do pôvodnej polohy, a potom ich stiahnite z náboja.
5. Označte zostavu náboja a hriadeľ. Odstráňte zostavu náboja z nápravy tak, že najskôr odstránite vnútorný poistný krúžok a potiahnete náboj späť, aby ste uvoľnili vonkajší poistný krúžok. Odstráňte vonkajší poistný krúžok, stiahnite zostavu z pohonu nápravy (pozri obrázky).
9,5, a. Trojrozmerné znázornenie prvkov axiálneho pohonu.
A. hriadeľ nápravy - pohľad v rozloženom stave.
b. vonkajší kĺb CV
V. ľavá polovica hriadeľa
d) vnútorný CV kĺb
e) zostava vnútorného kĺbu CV.
e) hriadeľ pravej nápravy.
a. vonkajší CV kĺb.
Poznámka: Pri výmene kufra, kĺbu CV, medzihriadeľa alebo celej zostavy hriadeľa nápravy sa oboznámte s typom prevodovky, jej prevodovým pomerom, veľkosťou motora a určite ľavú alebo pravú stranu, vonkajší alebo vnútorný koniec.
1. Vonkajší krúžok vonkajšej zostavy a skrátený valec.
2. Spona na loptičky.
3. Loptičky (6 položiek).
4. Vnútorná klietka vonkajšej zostavy.
5. Spona na puzdro (veľký).
6. Kryt.
7. Spona na puzdro (malý).
8. Pružinový krúžok.
9. Poistný krúžok.
10. Medzihriadeľ.
11. Poistný krúžok.
12. Pružinový krúžok.
13. Spona na puzdro (malý).
14. Kryt.
15. Spona na puzdro (veľký).
16. Uzol vnútorný trojitý pánt.
17. Vnútorný uzol vnútornej spony a skráteného valčeka.
18. Pružinový krúžok.
19. Prašník.
6. Po obalení ložísk náboja páskou alebo handrou ich pri montáži a demontáži zaistite.
7. Demontujte zostavu náboja z osi.
8. Stiahnite kufor z nápravy.
Vyšetrenie
9. Vyčistite mazací tuk z náboja a jeho tela. Opatrne rozoberte zostavu náboja kus po kuse, jeden po druhom vyberte, prepláchnite ihlové ložiská rozpúšťadlom. Skontrolujte valčeky, kríž náboja, ložiská a kryt, či na nich nie sú škrabance, jamky a iné známky nadmerného opotrebovania, ktoré si môžu vyžadovať výmenu vnútornej zostavy kĺbu CV.
Zhromaždenie
10. Naneste vrstvu špeciálneho maziva na vnútorné plochy ložísk, aby držali na mieste pri montáži zostavy náboja. Puzdro naplňte mazivom rovnajúcim sa polovici kapacity nového puzdra a zvyšok nechajte v puzdre.
11. Prelepte drážky pohonu nápravy, aby ste predišli poškodeniu batožinového priestoru, potom nasaďte batožinový priestor na nápravu (pozri obrázok).
12. Nainštalujte ložisko náboja tak, aby skosenie bolo oproti poistnému krúžku (pozri obrázok).
13. Nasaďte nový poistný krúžok na koniec hriadeľa, nasuňte ložisko náboja na poistný krúžok a nainštalujte poistný krúžok do drážky.
14. Nainštalujte trojitý otočný kryt.
15. Vložte kryt do karosérie a tesniacich drážok osky, potom upravte dĺžku osky na normálnu (pozri obrázok).
16. Po nastavení dĺžky hriadeľa vyrovnajte tlak v pätke vložením skrutkovača medzi návlek a puzdro (pozri obrázok). Nepoškoďte puzdro nástrojom.
17. Nainštalujte spony krytu. Na utiahnutie svoriek sa používajú špeciálne kliešte.
Upozornenie: Na vnútorné CV spoje používajte iba nízkoprofilové spony.
18. Pripojte pohon nápravy k spojovaciemu hriadeľu (iba pravú stranu pri všetkých manuálnych a 3-stupňových automatických prevodovkách).
19. Nainštalujte pohon nápravy (alebo pohonná jednotka so spojovacím hriadeľom) ako je popísané v oddiel 8. Nezabudnite nainštalovať nový poistný krúžok na vnútornú krátku osku.
Zostava a kryt vonkajšieho kĺbu CV
Demontáž
20. Postupujte podľa odsekov 2 a 3 v tejto časti.
21. Odrežte príchytky topánky a vyberte ju z vonkajšej spony. Inštaláciou bronzového unášača do vnútornej klietky uvoľnite zostavu kĺbu CV z osi (pozri obrázok). Bude potrebná značná sila, pretože vnútorný krúžok bude musieť prekonať odpor axiálneho hriadeľa. Nenechajte kĺb CV spadnúť.
22. Umiestnite vonkajšiu zostavu do zveráka cez drevené podložky.
23. Stlačte vnútorný krúžok nadol len natoľko, aby ste vybrali guľôčkové ložisko. Ak je ťažké ho nakloniť, vyrazte vnútornú sponu kladivom cez bronzovú trámu (pozri obrázok).
24. Vytiahnite guľôčky zo separátora jednu po druhej pomocou plochého skrutkovača (so zaobleným koncom) alebo drevený nástroj (pozri obrázok).
25. Po odstránení všetkých guľôčok zo separátora a otočení separátora vnútornej klietky o 90 stupňov zarovnajte otvory separátora s rovinami vonkajšej klietky a vytiahnite zostavu z vonkajšej klietky (pozri obrázok).
26. Odstráňte vnútorný krúžok zo separátora jeho otočením o 90 stupňov v separátore, zarovnajte jeho roviny s otvormi v separátore a otočte vnútorný krúžok zo separátora (pozri obrázok).
Vyšetrenie
27. Vyčistite prvky rozpúšťadlom, aby ste odstránili všetky stopy mastnoty. Skontrolujte klietku a klietky, či na nich nie sú jamky, škrabance, praskliny a iné známky opotrebovania a poškodenia. Lesklé, vyleštené miesta sú normálne a neovplyvnia výkon kĺbu CV (pozri obrázky).
Zhromaždenie
28. Postupne nainštalujte vnútorný krúžok do klietky. opak toho, čo je uvedené v odseku 25.
29. Postupne nainštalujte zostavu oddeľovača s vnútorným krúžkom. spätná demontáž (odsek 25). Skosená hrana drážkovanej časti vnútorného krúžku musí "pozri" vonku po inštalácii do vonkajšej klietky (pozri obrázok).
30. Guličky vtlačte do okienok (otvory) oddeľovač (pozri obrázok).
31. Natrite zostavu kĺbu CV mazivom cez vnútorný štrbinový otvor. Vtlačte mazivo do ložiska - vložením dreveného kolíka do drážkovaného otvoru ho zatlačte na spodok zostavy. Postup opakujte, kým nebude ložisko úplne naplnené mazivom (pozri obrázok).
32. Nasaďte kryt na axiálny hriadeľ. ako je uvedené v odseku 11. Naneste trochu maziva na vnútornú stranu krytu nápravy.
33.Nainštalujte nový poistný krúžok a umiestnite ho do drážky axiálneho hriadeľa.
34. Nainštalujte nový poistný krúžok na koniec hriadeľa nápravy.
35. Umiestnite zostavu kĺbu CV na axiálny hriadeľ, pričom zarovnajte drážky. Pomocou kladiva s medeným alebo plastovým vankúšom nasuňte zostavu kĺbu CV na axiálny hriadeľ, kým sa nezastaví o poistný krúžok (pozri obrázok).
36. Nastavte dĺžku pohonu nápravy a nasaďte kryt. Pozri odseky 16-17.
37. Zmontujte zostavu pohonu nápravy s kĺbovým hriadeľom (iba na pravej strane a len v 3-stupňovej automatickej prevodovke).
38. Nainštalujte pohon nápravy podľa pokynov v oddiel 8.
Komentáre návštevníkov