Pozor: Pri súčasnom odstránení pohonu pravej a ľavej nápravy je potrebné podoprieť diferenciály, inak môžu spadnúť do skrine (okrem 4-stupňovej automatickej prevodovky). Postačí drevený špendlík s priemerom približne 23,8 mm (15/16 palcov), vložené do každého z bočných ozubených kolies. Ak by neboli prijaté preventívne opatrenia a ozubené koleso by spadlo, musel by sa z prevodovky vybrať diferenciál, aby sa ozubené kolesá znova zaradili.
1. Použitie odporúčaní oddiel 8, odstráňte pohon nápravy.
2. Pomocou veľkého skrutkovača alebo páčidla vypáčte tesnenie zo skrine prevodovky (pozri obrázok). Nepoškodzujte trup.
3. Vonkajší okraj nového tesnenia namažte olejom alebo mazivom, potom ho vložte do otvoru a opatrne spustite na miesto pomocou kladiva a veľkej objímky (pozri obrázok).
4. Namažte tesniacu hranu základným mazivom "nočný motýľ", potom nainštalujte pohon nápravy (oddiel 8).
Komentáre návštevníkov