Oprez: Kada se desna i lijeva pogonska osovina uklone u isto vrijeme, zupčanici diferencijala moraju biti poduprti inače mogu pasti u kućište (osim 4-brzinskog automatskog mjenjača). Dovoljan je drveni klin promjera približno 23,8 mm (15/16 inča) umetnut u svaki od bočnih zupčanika. Ako nisu poduzete mjere opreza i zupčanik je pao, diferencijal će se morati ukloniti iz mjenjača kako bi se ponovno postavili zupčanici.
1. Korištenje preporuka odjeljak 8, uklonite aksijalni pogon.
2. Pomoću velikog odvijača ili šipke izvucite brtvu iz kućišta mjenjača (vidi sliku). Nemojte oštetiti kućište.
3. Podmažite vanjski rub nove brtve uljem ili mašću, zatim je stavite u rupu i pažljivo pritisnite na mjesto pomoću čekića i velikog utičnice (vidi sliku).
4. Podmažite rub brtve mašću protiv moljaca, zatim ugradite pogon osovine (odjeljak 8).