Обережно: коли одночасно зняти правий і лівий осьовий привід, слід підтримувати шестерні диференціала інакше вони можуть впасти в корпус (крім 4-ступінчастої автоматичної КПП). Підійде дерев'яний штифт діаметром приблизно 23.8 мм (15/16 дюйма), вставлений у кожну з бічних шестерень. Якщо застереження не було дотримано і шестерня впала, диференціал доведеться зняти з коробки передач, щоб заново вставити шестірні.
1. Користуючись рекомендаціями розділу 8, зніміть осьовий привід.
2. За допомогою великої викрутки або штанги витягніть ущільнення з корпусу коробки (див. малюнок).
3. Змастіть зовнішній край нового ущільнення олією або мастилом, потім розмістіть в отвір і обережно опустіть на місце за допомогою молотка та великої торцевої головки (див. малюнок).
4. Змастіть край ущільнення мастилом на основі "молі", потім встановіть осьовий привід (розділ 8).
(Для деталей зверніться до веб-ресурсу FORDBOOK)