Передня та задня підвіска автомобіля Ford Taurus 1 і 2

Специфікація моментів затягування
Передня підвіска Нм Футо·фунти Верхні гайки кріплення стійки 29.8-43.3 (22-32) Стяжний болт стійки та кермової цапфи 94.9-128.8 (70-95) Гайка штока амортизатора 47.5-68...

Загальні відомості
Передня підвіска типу Мак Ферсон. Основним вузлом є стійка амортизатора, до якої прикріплений поворотний кулак. Від поздовжніх та поперечних зсувів його утримують...

Передній стабілізатор поперечної стійкості, важіль та втулки
Попередження: при втраті або відгвинчуванні кріпильних деталей підвіски або рульового керування їх слід замінювати новими, не використовуйте їх вдруге. Кріпильні...

Кульові шарніри — перевірка та заміна
У цих автомобілях кульові шарніри не можна замінювати окремо. Якщо кульовий шарнір зносився, доведеться повністю змінювати важіль. Процедуру перевірки описано в главі 1...

Передня реактивна тяга та пружний шарнір — зняття та встановлення
Попередження: при втраті або відгвинчуванні кріпильних деталей підвіски або кермового керування їх слід замінювати новими, не використовуйте їх вдруге. Кріпильні...

Передній важіль — зняття, перевірка та встановлення
Попередження: при втраті або відгвинчуванні кріпильних деталей підвіски або кермового керування їх слід замінювати новими, не використовуйте їх вдруге. Кріпильні...

Передній амортизатор і блок гвинтової пружини — зняття та встановлення
Попередження: при втраті або відгвинчуванні кріпильних деталей підвіски або кермового керування їх слід замінювати новими, не використовуйте їх вдруге. Кріпильні...

Блок переднього амортизатора – заміна
1. Якщо на стійках видно сліди зношування (витік рідини, втрата пружності), блоки амортизаторів слід замінити, вони не підлягають ремонту і у разі виходу з ладу їх...

Поворотний кулак і маточини — зняття та встановлення
Попередження: при втраті або відгвинчуванні кріпильних деталей підвіски або кермового керування їх слід замінювати новими, не використовуйте їх вдруге. Кріпильні...

Вузол передньої маточини та підшипника — зняття та встановлення
Для випресовування маточини та підшипника з кермової цапфи потрібен спеціальний інструмент та проведення спеціалізованої експертизи; опис цих операцій не входить до...

Штанга заднього стабілізатора та втулки — зняття та встановлення
Попередження: при втраті або відгвинчуванні кріпильних деталей підвіски або кермового керування їх слід замінювати новими, не використовуйте їх вдруге. Кріпильні...

Задній амортизатор і блок гвинтової пружини — зняття та встановлення
Попередження: при втраті або відгвинчуванні кріпильних деталей підвіски або кермового керування їх слід замінювати новими, не використовуйте їх вдруге. Кріпильні...

Задній блок амортизатора (седан) – заміна
Заміна заднього блоку амортизатора проводиться так само, як і блока передньої стійки; тому дивіться відповідну інформацію в розділ 7 .

Задні поперечні важелі (седан) — зняття та встановлення
Попередження: при втраті або відгвинчуванні кріпильних деталей підвіски або кермового керування їх слід замінювати новими, не використовуйте їх вдруге. Кріпильні...

Реактивна тяга та подушки шарнірів (седан) — зняття та встановлення
Попередження: при втраті або відгвинчуванні кріпильних деталей підвіски або кермового керування їх слід замінювати новими, не використовуйте їх вдруге. Кріпильні...

Кулак колеса — зняття та встановлення
Попередження: при втраті або відгвинчуванні кріпильних деталей підвіски або кермового керування їх слід замінювати новими, не використовуйте їх вдруге. Кріпильні...

Задні амортизатори (універсал) — зняття та встановлення
Зняття 1. Зніміть додаткові панелі заднього відділення. 2. Послабте, але не відгвинчуйте верхню кріпильну гайку амортизатора (див. малюнок). Слід скористатися замковими...

Верхні важелі задньої підвіски (універсал) — зняття та встановлення
Попередження: при втраті або відгвинчуванні кріпильних деталей підвіски або кермового керування їх слід замінювати новими, не використовуйте їх вдруге. Кріпильні...

Задня гвинтова пружина (універсал) — зняття та встановлення
Попередження: при втраті або відгвинчуванні кріпильних деталей підвіски або кермового керування їх слід замінювати новими, не використовуйте їх вдруге. Кріпильні...

Нижній важіль задньої підвіски (універсал) — зняття та встановлення
Попередження: при втраті або відгвинчуванні кріпильних деталей підвіски або кермового керування їх слід замінювати новими, не використовуйте їх вдруге. Кріпильні...

Поздовжній важіль (універсал) — зняття та встановлення
Попередження: при втраті або відгвинчуванні кріпильних деталей підвіски або кермового керування їх слід замінювати новими, не використовуйте їх вдруге. Кріпильні...

Задній кулак (універсал) — зняття та встановлення
Попередження: при втраті або відгвинчуванні кріпильних деталей підвіски або кермового керування їх слід замінювати новими, не використовуйте їх вдруге. Кріпильні...

Заміна задніх колісних підшипників (1990 р і пізніші)
Примітка: главі 1 дана інформація з обслуговування моделей 1989 р випуску та більш ранніх. 1. Моделі 1990 року та пізніші обладнані герметичними задніми колісними...

Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Дивіться інші схожі розділи для автомобілів Ford:
• Шасі: Підвіска автомобіля Форд Фокус Турнір 1 (1998-2004)
• Шасі: Підвіска Форд Мондео 1 (1993-1996)
• Шасі: Підвіска автомобіля Форд Ескорт 5 (1990-1997)
• Шасі: Підвіска автомобіля Форд Фієста 4 (1996-1999)

Таурус 1 і 2