Попередження: розбирання стійки досить небезпечне - будьте дуже обережні та суворо дотримуйтесь усіх інструкцій, щоб не отримати серйозних травм. Використовуйте лише високоякісний знімач для пружин та виконуйте інструкції, що додаються до інструменту. Знявши гвинтову пружину з стійки, відкладіть її в безпечне ізольоване місце (найкраще в металеву коробку).
2. Зніміть блок стійки із пружиною, як сказано в розділ 6. Закріпіть стійку в лещатах гак, щоб губки лещат фіксували кронштейн сполучного елемента стабілізатора.
3. Відповідно до інструкцій виробника інструменту встановіть пружинний знімач на пружину і стисніть її так, щоб зняти тиск пружини на її сідло (див. малюнок). Перевірку здійснюють, злегка струсивши пружину.
4. Відпустіть гайку штока амортизатора, утримуючи ключем з головкою шток від провороту за його шестигранну поверхню (див. малюнок). Відкрутіть гайку та зніміть верхню увігнуту шайбу.
5. Зніміть зі штока підшипник, опорний вузол (сідло) та верхню опору (див. малюнок). Перевірте, чи достатньо плавно працює підшипник у сідлі пружини - при необхідності замініть.
6. Обережно зніміть блок зі стиснутою пружиною і відкладіть його у безпечне місце – найкраще в сталеву коробку.
7. Зніміть пильовик, шайбу та гумовий буфер зі штока амортизатора.
8. Зберіть початок стоїки - буфер пильовик, шайбу та пружину, потім сідло пружини і завершіть зверху кришкою підшипника. Пам'ятайте, що увігнута шайба великого розміру встановлюється під опорою
9. Закрутіть гайку валу демпфера затягніть до потрібного моменту затягування.
10. Встановіть на автомобіль блок стійки та пружини, як сказано в розділ 6.