Вузол передньої маточини та підшипника — зняття та встановлення (Таурус 1 і 2)

Для випресовування маточини та підшипника з кермової цапфи потрібен спеціальний інструмент та проведення спеціалізованої експертизи; опис цих операцій не входить до компетенції цього видання. Зняття кермової цапфи та маточини описано в розділ 8.

[Матеріал був скопійований з інформаційного сайту FordBook]

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Перевірка статті: Горбунов Ярослав

« Попередні статті
Поворотний кулак і маточини — зняття та встановлення
Блок переднього амортизатора – заміна
Передній амортизатор і блок гвинтової пружини — зняття та встановлення
Передній важіль — зняття, перевірка та встановлення
Передня реактивна тяга та пружний шарнір — зняття та встановлення

Наступні статті »
Штанга заднього стабілізатора та втулки — зняття та встановлення
Задній амортизатор і блок гвинтової пружини — зняття та встановлення
Задній блок амортизатора (седан) – заміна
Задні поперечні важелі (седан) — зняття та встановлення
Реактивна тяга та подушки шарнірів (седан) — зняття та встановлення

Дивіться інші схожі статті для автомобілів Ford:
• Заміна підшипника передньої маточини Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Заміна підшипника передньої маточини Форд Мондео 4 (2007-2014)
• Зняття та встановлення підшипників передньої маточини Форд Ескорт 4 (1986-1990)
• Заміна підшипника маточини колеса Форд Фієста 4 (1996-1999)
• Заміна підшипника передньої маточини Форд Фьюжн (2002-2012)
• Підшипники передньої маточини (моделі IFS) — заміна Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)

Посилання на цю сторінку у різних форматах

HTMLTextBB Code

Коментарі відвідувачів

Ще немає коментарів

Таурус 1 і 2