Obsah: Odstránenie ↳ Inštalácia ↳
Odstránenie
1. Demontujte náboj predného kolesa podľa popisu v Oddiel 12.
2. Po odskrutkovaní matíc odstráňte skrutky, ktoré upevňujú spodné rameno riadenia k čapu riadenia, a rameno vyberte (pozri obrázok 14.2).
Obrázok 14.2. Skrutky spájajúce kĺb riadenia (A) a spodné rameno riadenia (B) k sebe.
3. Odstráňte prevlečné matice so zátkami z mazacích armatúr čapu riadenia (pozri obrázok 14.3).
Obrázok 14.3. Detailný pohľad na čap riadenia: A - Maznica a matica, B - Čap nápravy, C - Poistný čap, D - Čap riadenia, E - Spodné ložisko, F - Skrutka dorazu kolesa, G - Tesnenie, H - Tesnenie
4. Odstráňte poistný čap, ktorý prechádza cez nosník prednej nápravy, a vyberte čap nápravy. Niekedy môže byť potrebné použiť lis alebo razník na odstránenie závlačky, čo môže vyžadovať odstránenie predného nosníka nápravy.
5. Odstráňte čap riadenia a tesnenie.
6. Ak je potrebné opraviť čap riadenia, odstráňte horné tesnenie valca a spodné ložisko čapu riadenia.
7. Rovnakým spôsobom odstráňte čap riadenia na druhej strane, ale pravý a ľavý čap riadenia uskladnite oddelene.
8. Skrutky obmedzovača riadenia predných kolies odstráňte iba ako poslednú možnosť, pretože počas inštalácie vyžadujú nastavenie pomocou špeciálneho náradia a musí ich znova nainštalovať predajca Ford.
9. Dôkladne očistite kontaktné plochy čapu riadenia a predného nosníka nápravy parafínom a utrite hladkou handričkou. Skontrolujte ich, či nie sú deformované alebo poškodené. Ak máte akékoľvek pochybnosti o ich stave, obráťte sa na svojho predajcu Ford, aby vám skontroloval a vymenil opotrebované komponenty.
10. Ak sa má čap nápravy vymeniť za nový, mali by sa vymeniť aj puzdrá otočných skrutiek čapu nápravy. Keďže postup demontáže a montáže puzdier vyžaduje použitie špecializovaného vybavenia, je najlepšie zveriť ich výmenu miestnemu predajcovi Ford.
Inštalácia
11. S namontovanými všetkými novými puzdrami, spodným ložiskom a horným tesnením valca umiestnite čap riadenia k nosníku prednej nápravy. Vyberte novú podložku požadovanej hrúbky a vložte ju medzi horný povrch oka nosníka a horný valec čapu riadenia (pozri obrázok 14.11). Zmerajte požadovanú hrúbku podložky pomocou spárovej mierky a vyberte podložku, ktorá zabezpečí požadovanú hádzavosť medzi čapom riadenia a nosníkom prednej nápravy.
12. Po namazaní čapu riadenia mazivom ho vložte zhora do čapu riadenia a nosníka a zatlačte ho nadol len natoľko, aby sa vložilo tesnenie. Vložte podložku a potom zatlačte čap späť nahor tak, aby zárez v čape bol zarovnaný s otvorom pre závlačku v nosníku.
13. Vložte novú závlačku tak, aby bola v jednej rovine s nosníkom.
14. Nainštalujte hornú a dolnú prevlečnú maticu s mazacími zátkami. Namažte čap riadenia na oboch stranách a skontrolujte jeho funkciu. Ak sa ťažko otáča, možno budete musieť nainštalovať tenšiu podložku. Ak sa otáčanie zdá príliš ľahké, nainštalujte hrubšie tesnenie. Znovu skontrolujte hádzavosť medzi čapom riadenia a nosníkom prednej nápravy.
Obrázok 14.11. Vložte nové tesnenie požadovanej hrúbky medzi horný povrch oka nosníka a horný valec čapu riadenia.
15. Nainštalujte spodné rameno riadenia na čap riadenia a utiahnite upevňovacie matice podľa špecifikácie.
16. Po namontovaní náboja predného kolesa (pozri oddiel 12), skontrolujte a upravte axiálne hádzanie.