Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↳ Telepítés ↳
Eltávolítás
1. Szerelje le az első kerékagyat a leírtak szerint 12. szakasz.
2. Az anyák kicsavarása után távolítsa el a csavarokat, amelyek az alsó kormánykart a kormánycsuklóhoz rögzítik, és vegye le a kart (lásd a 14.2. ábrát).
14.2. ábra. A kormánycsuklót (A) és az alsó kormánykart (B) rögzítő csavarok.
3. Távolítsa el a kormánycsuklóról a csapszeg zsírzógombjainak csatlakozóanyáit a dugókkal együtt (lásd a 14.3. ábrát).
14.3. ábra A kormánycsukló részletes nézete: A - Zsírzógomb és csavar, B - Csapszeg, C - Rögzítőcsap, D - Kormánycsukló, E - Alsó csapágy, F - Kerékütközőcsavar, G - Tömítés, H - Szimering
4. Távolítsa el az első tengelygerendán áthaladó rögzítőcsapot, majd vegye ki a királycsapot. Előfordulhat, hogy prés vagy lyukasztó használata szükséges a sasszeg eltávolításához, ami viszont szükségessé teheti az első tengely gerendájának eltávolítását.
5. Távolítsa el a kormánycsuklót és a tömítést.
6. Ha a kormánycsuklót javítani kell, távolítsa el a felső hengertömítést és az alsó kormánycsukló csapágyát.
7. Ugyanígy távolítsa el a másik oldali kormánycsuklót, de a jobb és bal oldali csuklóalkatrészeket külön tárolja.
8. Az első kerék kormányhatároló csavarjait csak végső esetben távolítsa el, mivel a beszerelés során speciális szerszámokkal kell beállítani őket, és egy Ford márkakereskedésben kell újra beszerelni őket.
9. Alaposan tisztítsa meg paraffinnal a kormánycsukló és az első tengely gerendájának érintkező felületeit, majd törölje át egy sima ruhával. Vizsgálja meg őket deformáció vagy sérülés szempontjából. Ha bármilyen kétsége merül fel az állapotukkal kapcsolatban, vegye fel a kapcsolatot Ford márkakereskedőjével az alkatrészek ellenőrzése és cseréje érdekében.
10. Ha a királycsapszeget újra kell cserélni, akkor a királycsapszeg forgócsapjának perselyeit is újakra kell cserélni. Mivel a perselyek eltávolításához és beszereléséhez speciális berendezésekre van szükség, a legjobb, ha cseréjüket egy helyi Ford márkakereskedőre bízza.
Telepítés
11. Miután az összes új persely, az alsó csapágy és a felső hengertömítés a helyére került, illessze a kormánycsuklót az első tengelygerendához. Válasszon ki egy új, a kívánt vastagságú alátétet, és helyezze be a gerenda szemének felső felülete és a kormánycsukló felső hengere közé (lásd a 14.11. ábrát). Hézagmérővel mérje meg a szükséges alátét vastagságát, és válasszon olyan alátétet, amely biztosítja a megadott ütést a kormánycsukló és az első féltengely között.
12. Miután bezsírozta a királycsapot, helyezze be felülről a kormánycsuklóba és a gerendába, és nyomja le annyira, hogy a tömítés beilleszthető legyen. Helyezze be az alátétet, majd nyomja vissza a csapszeget felfelé, ügyelve arra, hogy a csapszegen lévő bevágás a gerenda sasszeg furatával egy vonalban legyen.
13. Helyezze be az új sasszeget a gerendával egy síkban.
14. Szerelje fel a felső és alsó hollandi anyákat zsírdugóval. Kenje meg a csapszeget mindkét oldalon, és ellenőrizze a működését. Ha nehéz elfordulni, akkor vékonyabb alátétet kell beszerelni. Ha a forgatás túl könnyűnek tűnik, szereljen be vastagabb tömítést. Ellenőrizd újra a kormánycsukló és az első féltengely közötti ütést.
14.11. ábra Helyezzen be egy új, a kívánt vastagságú tömítést a gerenda szemének felső felülete és a kormánycsukló felső hengere közé.
15. Szerelje fel az alsó kormánykart a kormánycsuklóra, és húzza meg a rögzítőanyákat a specifikációnak megfelelően.
16. Az első kerékagy felszerelése után (lásd a 12. szakaszt), ellenőrizze és állítsa be az axiális ütést.
Az eredeti ezen a forráson található: FordBook.ru