Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↳ Telepítés ↳
Eltávolítás
1. Javasoljuk, hogy a gördülőcsapágy és annak összekötő rudainak eltávolítását és beszerelését olyan járműre végezzék, amely szabadon áll minden keréken, ezért ha lehetséges, helyezze a járművet egy ellenőrző nyílásra vagy felüljáróra.
2. A görgőstabilizátor eltávolításához csavarja ki a rögzítőcsavarokat mindkét oldalon, válassza le a görgőstabilizátort a keresztgerendáról, majd csavarja le a rudak rögzítőanyáit, és vegye le a lengőkarokról a hajtórudakkal együtt (lásd a 10.2.a és b ábrát).
10.2.a. ábra: A keresztstabilizátor rögzítése a karosszériához (a nyíl az egyik szorítót mutatja).
10.2,b. ábra: A keresztstabilizátor hajtórúdjának rögzítése. Ne feledd, hogy a tárcsamosók (nyilakkal jelölve) a konvex oldalával befelé kell néznie a perselyek felé.
3. A hajtórudak szükség esetén leválaszthatók a keresztstabilizátorról úgy, hogy mindkét oldalon kihúzzák a rugós bilincseket, és egy ütővel vagy szerszámmal kiütik a rudakat. Használhatsz egy kis lehúzót is. Felhívjuk figyelmét, hogy a keresztstabilizátor végein két sík felület található, amelyeket a összekötőrúd menetes végével megközelítőleg párhuzamosan kell elhelyezni, amikor a rudat a keresztstabilizátorra helyezik, majd a rudat rugós szorítóval rögzíteni lehet (lásd a 10.3. ábrát).
10.3. ábra: A keresztstabilizátor hajtórúdjának alkatrészei: A - A rúd menetes vége, B - Stabilizátorcsap, C - Lapos felületek, D - Belső persely.
4. Vizsgálja meg a stabilizátorrúd és a kormányösszekötő rúd párnáinak gumi perselyeit, és cserélje ki őket újakra, ha sérültek vagy kopottak. Az összekötőrúd párnájának az alsó lengőkarról való eltávolításához vagy vágja félbe, vagy feszítse ki egy nagy csavarhúzóval vagy valami hasonlóval.
5. A lengőkarra szerelt összekötőrúd-párna felszerelésekor először magát a párnahuzatot és annak a párnahuzaton elfoglalt helyét tisztítószerrel kell kezelni, majd egy lapos alátéttel ellátott M8x70 mm-es csavart kell behelyezni a párnahuzatba. Helyezze be a párnát és a csavart egy 25 mm-es dugókulcsba vagy egy megfelelő méretű csődarabba (lásd a 10.5. ábrát, a, b). Miután behelyezte a csavart a fülbe, húzza meg a csavart fogóval, ezáltal a párnát a fülön keresztül a karba húzva. A hüvely húzásakor nyomja meg a foglalatot (vagy egy darab cső) a karhoz. Miután a persely be van helyezve, távolítsa el a csavart, majd ugyanígy cserélje ki a perselyt az autó másik oldalán (nem ajánlott a perselyt csak az egyik oldalon újra cserélni).
10.5,a. A csavarra szerelt hüvely helye a cső belsejében.
10.5,b. ábra: A hajtórúd perselyének beszerelése: A - A csavarra szerelt hüvely felszerelése, B - Beszerelt hüvely.
6. Új stabilizátorrúd perselyek felszerelésekor először a bal oldali perselyt illessze a stabilizátorrúd rögzítőfülére. Ezután szerelje fel a jobb oldali perselyt a stabilizátorra, és ügyeljen arra, hogy mindkét persely sík felületével a keresztgerendára nézzen.
Telepítés
7. Miután a menetstabilizátor a helyére került, helyezze rá a rögzítőbilincseket, a bilincsnyelveket a kereszttartó hornyaiba illesztve. Helyezze be a rögzítőcsavarokat, és húzza meg azokat a megadott nyomatékkal.
8. Szerelje fel a keresztstabilizátor hajtórudait mindkét oldalra úgy, hogy a tárcsa alátétek domború oldala a rugók felé nézzen. Szerelje fel és húzza meg a rögzítőanyákat.