Съдържание: Премахване ↳ Инсталация ↳
Премахване
1. Препоръчва се демонтирането и монтажът на стабилизиращата щанга и нейните свързващи пръти да се извършват върху превозно средство, което е свободно стоящо на всички колела, следователно, ако е възможно, поставете превозното средство върху инспекционна яма или надлез.
2. За да свалите стабилизиращата щанга, развийте фиксиращите болтове от двете страни, отделете стабилизиращата щанга от напречната греда и след това развийте фиксиращите гайки на прътите, извадете я от лостовете на окачването заедно с мотовилките (вижте фигура 10.2,а,б).
Фигура 10.2,а. Закрепване на стабилизиращата щанга към каросерията (стрелката показва една от скобите).
Фигура 10.2,б. Закрепване на свързващия прът на стабилизиращата щанга. Не забравяйте, че дисковите шайби (обозначено със стрелки) трябва да е обърнат към втулките с изпъкналата страна навътре.
3. Свързващите пръти могат да се отделят от стабилизиращата щанга, ако е необходимо, чрез издърпване на пружинните скоби от двете страни и избиване на прътите с перфоратор или щифт. Можете също да използвате малка скоба. Моля, обърнете внимание, че краищата на стабилизиращата щанга имат две плоски страни, които трябва да бъдат разположени приблизително успоредно на резбования край на кормилната щанга, когато поставяте кормилната щанга върху стабилизиращата щанга, след което щангата може да се закрепи с пружинна скоба (вижте Фигура 10.3).
Фигура 10.3. Части на свързващия прът на стабилизиращата щанга: A - Резбован край на пръта, B - Стабилизиращ щифт, C - Плоски зъбци, D - Вътрешна втулка.
4. Проверете гумените втулки на стабилизиращата щанга и възглавниците на кормилната щанга и ги сменете с нови, ако са повредени или износени. За да свалите възглавницата на кормилната щанга от долния носач, или я разрежете наполовина, или я извадете с голяма отвертка или нещо подобно.
5. Когато монтирате възглавницата на кормилната щанга върху рамото на окачването, първо обработете самата възглавница и нейното местоположение върху рамото на окачването с почистващ препарат, след което поставете болт M8x70 мм с плоска шайба във възглавницата. Поставете възглавницата и болта в 25-милиметров гнездо или парче тръба с подходящ размер (вижте фигура 10.5, а, б). След като поставите болта в ухото, издърпайте болта с клещи, като по този начин издърпате възглавницата през ухото и в лоста. Когато издърпвате втулката, натиснете гнездото (или парче тръба) към лоста. След като втулката е поставена, отстранете болта и след това поставете обратно втулката от противоположната страна на автомобила по същия начин (не е препоръчително втулката да се сменя с нова само от едната страна).
10.5,а. Местоположението на втулката, монтирана върху болта вътре в тръбата.
Фигура 10.5,b. Монтиране на втулката на мотовилката: A - Монтаж на втулката, монтирана върху болта, B - Монтирана втулка.
6. Когато монтирате нови втулки на стабилизиращата щанга, първо поставете лявата втулка върху монтажния езиче на стабилизиращата щанга. След това монтирайте дясната втулка върху стабилизатора и се уверете, че и двете втулки са обърнати към напречната греда с плоските си повърхности.
Инсталация
7. След като стабилизиращата щанга е позиционирана на мястото си, поставете монтажните скоби върху нея, като вкарате езичетата на скобата в техните жлебове в напречната греда. Поставете закрепващите болтове и ги затегнете до посочения въртящ момент.
8. Монтирайте свързващите пръти на стабилизиращата щанга от двете страни, така че изпъкналата страна на дисковите шайби да е обърната към възглавниците. Монтирайте и затегнете закрепващите гайки.
[Текстът е получен изцяло от посочения уебсайт www.FordBook.ru]