Съдържание: Премахване ↳ Инсталация ↳
Премахване
1. Свалете предната пружина от страната, която ви интересува, както е описано в предишен раздел.
2. След като изправите задържащите щифтове в болтовете, които закрепват рамото на окачването към напречната греда и предната скоба, извадете щифтовете. Развийте закрепващите гайки, отстранете шайбите и издърпайте шарнирните болтове (вижте фигура 6.2,а,б).
Фигура 6.2,а. Шарнирен болт, гайка, дискова шайба и втулки за закрепване на долния носач на окачването към предната скоба.
Фигура 6.2,б. Закрепвания на долните носачи на окачването: A - Шарнирен болт, закрепващ рамото към напречната греда, B - Плоска шайба (показана е неговата ориентация), C - Гайка, закрепваща лоста към предната скоба
3. Спуснете лостовото окачване надолу и го свалете.
4. Проверете състоянието на втулките на носачите на окачването и ги сменете с нови, както е описано в разделите 7 и 8, ако показват признаци на влошаване. Сменете контролния лост с нов, ако има признаци на повреда или деформация.
Инсталация
5. С лостчето на окачването, притиснато към напречната греда и предната скоба, поставете шарнирните болтове. Монтирайте дисковата шайба по следния начин. така че изпъкналата му страна да е обърната към втулката на предната скоба. Не затягайте напълно контрагайките все още. Те трябва да бъдат напълно затегнати, след като превозното средство е спуснато на колелата си.
6. Монтирайте предната спирална пружина, както е описано в предишен раздел.
7. С автомобила на колелата си, затегнете гайките на долния носач до посочения въртящ момент и ги закрепете с нови шплентове. Гайката, закрепваща задния шарнирен болт към напречната греда, трябва да се затегне в следната последователност. Първо затегнете гайката до въртящия момент, посочен в колоната "Стегнатост на затягане" в спецификациите, след което разхлабете гайката напълно. След това го затегнете отново, този път до "достатъчния" въртящ момент, след което го затегнете до посочения краен ъгъл на затягане.