Съдържание: Премахване ↳ Инсталация ↳
Премахване
1. Включете ръчната спирачка, разхлабете съответните гайки на колелата, след което повдигнете предната част на автомобила с крик и го подпрете на стойки.
2. Развийте гайките и свалете колелото от страната, която ви интересува.
3. Развийте болта и отделете скобата, която държи предния спирачен маркуч, от амортисьора.
4. Поставете крик или опора под долния носач (контактната зона трябва да е суха). Уверете се, че крикът или опората са позиционирани така, че трите задържащи гайки да са достъпни (или глави на болтове) сферична става на задната част на долния носач на окачването.
5. Развийте четирите болта и отделете амортисьора от шенкела. Подпрете шенкела, за да предотвратите деформация на сферичния шарнир на долния кормилен носач.
6. Извадете шплинта (ако има такъв) и развийте гайката, закрепваща сферичния шарнир на долния лост към шенкела (вижте Фигура 9.6.). Ако сферичният болт се завърти, натиснете силно надолу шенкела. Това ще захване конуса на сферичния шарнир, предотвратявайки неговото завъртане. При по-късни модели, поставете 9-милиметров глух ключ в горната част на сферичния болт, за да го задържите на място, докато отстранявате гайката.
Фигура 9.6. Гайки, закрепващи сферичния шарнир към долния носач на окачването и към шенкела.
7. След като отстраните гайката, освободете конуса на сферичния шарнир, като използвате подходящ скоба за сферични шарнири или двузъб скоба, като внимавате да не повредите защитния кожух. Преместете шенкела нагоре, като го извадите от щифта на сферичния шарнир.
8. Отстранете трите закрепващи гайки, болтове и отделете лагера на сферичната връзка (монтаж) от долния носач.
Инсталация
9. Поставете сферичния лагер в вдлъбнатината на кормилния лост, като внимавате да не повредите защитния кожух. Моля, обърнете внимание, че ако случайно поставите лагера твърде далеч, капакът може лесно да се повреди.
10. Поставете трите закрепващи болта на сферичните шарнири, завийте гайките и ги затегнете с посочения въртящ момент.
11. Ако сферичният шарнир е закрепен към шенкела с коронна гайка и шплент, за да улесните монтажа на нов шплент, завъртете щангата на сферичния шарнир така, че отворът за шплента да образува ъгъл от 90° с шийката на шенкела.
12. След като се уверите, че свързващите повърхности са чисти, поставете шенкела върху болта на сферичния шарнир.
13. Монтирайте задържащата гайка и я затегнете до посочения въртящ момент, като държите сферичния болт да се не върти, както е описано по-горе.
14. Ако се използва заключваща гайка тип "замък", закрепете я с нов шплент. Ако е необходимо, затегнете гайката още малко, за да подравните жлебовете в гайката с отвора за шплинт в сферичния болт.
15. С амортисьора, позициониран срещу шенкела, поставете четирите болта и ги затегнете до посочения въртящ момент. Извадете крика или опората изпод долния контролен носач.
16. Свържете спирачната линия към скобата на амортисьора.
17. След като приключите, монтирайте колелото и спуснете превозното средство на земята.
18. Затегнете гайките на колелата до посочения въртящ момент.
Информацията за тази статия е взета от уебсайта: FordBook.ru