Садржај: Уклањање ↳ Инсталација ↳
Уклањање
1. Повуците ручну кочницу, олабавите одговарајуће навртке точкова, затим подигните предњи део возила дизалицом и ослоните га на постоља.
2. Одврните навртке и скините точак са стране која вас занима.
3. Одврните вијак и одвојите носач који држи предње кочионо црево од амортизера.
4. Поставите дизалицу или ослонац испод доњег управљачког рамена (контактна површина мора бити сува). Уверите се да су дизалица или ослонац постављени тако да можете приступити трима наврткама (или главама вијака) за причвршћивање кугличног зглоба на задњој страни доњег управљачког рамена.
5. Одврните четири вијка и одвојите амортизер од зглоба управљача. Подуприте склоп управљачког зглоба како бисте спречили деформацију кугличног зглоба доњег управљачког виљушка.
6. Уклоните расцепку (ако постоји) и одврните навртку којом се куглични зглоб доњег управљачког виљушка причвршћује за зглоб управљача (видети слику 9.6). Ако се куглични зглоб окреће, чврсто притисните зглоб управљача надоле. Ово ће ухватити конус кугличног зглоба, спречавајући његово окретање. На каснијим моделима, уметните кључ од 9 мм у врх кугличног клина да бисте држали клин на месту док одвртате навртку.
Слика 9.6. Навртке које причвршћују куглични зглоб за доњу рамену вешања и за зглоб управљача.
7. Након скидања навртке, отпустите конус кугличног зглоба помоћу одговарајућег извлакача за куглични зглоб или двокраког извлакача, пазећи да не оштетите заштитну чизму. Померите управљачки зглоб нагоре, уклањајући га са клина кугличног зглоба.
8. Одврните три причврсне навртке, вијке и одвојите лежај кугличног зглоба (склоп) од доњег управљачког рамена.
Инсталација
9. Уметните лежај кугличног зглоба у удубљење на управљачком рамену, пазећи да не оштетите заштитну обућу. Имајте на уму да ако случајно уметнете лежај предалеко, поклопац се лако може оштетити.
10. Уметните три вијка за причвршћивање кугличног зглоба, заврните навртке и затегните их наведеним моментом притезања.
11. Ако је куглични зглоб причвршћен за зглоб управљача помоћу коронске навртке и расцепке, да бисте олакшали уградњу новог расцепке, окрените шипку кугличног зглоба тако да отвор за расцепку формира угао од 90° са чаурама зглоба управљача.
12. Након што се уверите да су површине за спајање чисте, поставите управљачки зглоб на клин кугличног зглоба.
13. Поставите навртку за причвршћивање и затегните је наведеним моментом, држећи куглични клин од окретања као што је горе описано.
14. Ако се користи навртка са завртњем, осигурајте је новом расцепком. Ако је потребно, још мало затегните навртку да бисте поравнали жлебове у навртци са рупом за расцепку у кугличном клину.
15. Са амортизером постављеним уз зглоб управљача, уметните четири вијка и затегните их наведеним моментом. Уклоните дизалицу или носач испод доњег управљачког рамена.
16. Спојите кочиону цев на носач на амортизеру.
17. Када завршите, поставите точак и спустите возило на земљу.
18. Затегните навртке точкова до прописаног обртног момента.
(Копија чланка је доступна на веб страници www.FordBook.ru)