Rotula sferică a brațului inferior față (modele IFS) — demontare și instalare (Tranzit 2)

Îndepărtare

1. Acționați frâna de mână, slăbiți piulițele roților corespunzătoare, apoi ridicați partea din față a vehiculului cu cricul și sprijiniți-l pe suporturi.

2. Deșurubați piulițele și scoateți roata de pe partea care vă interesează.

3. Deșurubați șurubul și separați suportul care fixează furtunul de frână față de amortizor.

4. Plasați un cric sau un suport sub brațul de control inferior (zona de contact trebuie să fie uscată). Asigurați-vă că cricul sau suportul este poziționat astfel încât cele trei piulițe de fixare să fie accesibile (sau capete de șuruburi) articulație sferică pe spatele brațului inferior al suspensiei.

5. Deșurubați cele patru șuruburi și separați amortizorul de fuzetă. Sprijiniți ansamblul fuzetei pentru a preveni deformarea articulației sferice a brațului de control inferior.

6. Scoateți știftul spintecat (dacă există unul) și deșurubați piulița care fixează articulația sferică a brațului inferior la fuzetă (vezi Figura 9.6.). Dacă știftul sferic se rotește, împingeți puternic fuzeta în jos. Aceasta va prinde conul articulației sferice, împiedicând-o să se rotească. La modelele ulterioare, introduceți o cheie tubulară de 9 mm în partea superioară a prezoanelor sferice pentru a le fixa în poziție în timp ce scoateți piulița.



7. După scoaterea piuliței, eliberați conul articulației sferice folosind un extractor adecvat pentru articulația sferică sau un extractor cu doi dinți, având grijă să nu deteriorați manșonul de protecție. Mișcați fuzeta în sus, scoțând-o din știftul articulației sferice.

8. Scoateți cele trei piulițe și șuruburi de fixare și separați rulmentul (ansamblul) articulației sferice de brațul de control inferior.

Instalare

9. Introduceți rulmentul articulației sferice în locașul brațului de control, având grijă să nu deteriorați manșonul de protecție. Vă rugăm să rețineți că, dacă introduceți accidental rulmentul prea adânc, capacul se poate deteriora ușor.

10. Introduceți cele trei șuruburi de fixare a articulației sferice, înșurubați piulițele și strângeți-le la cuplul specificat.

11. Dacă articulația sferică este fixată de fuzetă cu o piuliță crenelată și un știft spintecat, pentru a facilita instalarea unui nou știft spintecat, rotiți tija articulației sferice astfel încât orificiul pentru știftul spintecat să formeze un unghi de 90° cu fusul fuzetei.

12. După ce v-ați asigurat că suprafețele de contact sunt curate, așezați fuzeta pe știftul articulației sferice.

13. Montați piulița de fixare și strângeți-o la cuplul specificat, împiedicând știftul sferic să se rotească așa cum este descris mai sus.

14. Dacă se folosește o piuliță de blocare de tip crenel, fixați piulița cu un știft spintecat nou. Dacă este necesar, strângeți piulița puțin mai mult pentru a alinia canelurile piuliței cu orificiul știftului spintecat din prezonul sferic.

15. Cu amortizorul poziționat pe fuzetă, introduceți cele patru șuruburi și strângeți-le la cuplul specificat. Scoateți cricul sau suportul de sub brațul de control inferior.

16. Conectați conducta de frână la suportul amortizorului.

17. După finalizare, instalați roata și coborâți vehiculul la sol.

18. Strângeți piulițele roților la cuplul specificat.

Acest articol este o copie de pe site-ul web (fordbook)