Cuprins: Îndepărtare ↳ Instalare ↳
Îndepărtare
1. Se recomandă ca demontarea și instalarea barei antiruliu și a bielelor acesteia să fie efectuate pe un vehicul care stă liber pe toate roțile, prin urmare, dacă este posibil, plasați vehiculul pe o groapă de inspecție sau pe un pasaj superior.
2. Pentru a demonta bara antiruliu, deșurubați șuruburile de fixare de pe ambele părți, deconectați bara antiruliu de la traversă, apoi deșurubați piulițele de fixare ale tijelor și scoateți-o din brațele suspensiei împreună cu bielele (vezi figura 10.2, a, b).
Figura 10.2,a. Fixarea barei antiruliu pe caroserie (săgeata arată una dintre cleme).
Figura 10.2,b. Fixarea bielei barei antiruliu. Rețineți că șaibele cu disc (indicat prin săgeți) trebuie să fie orientate spre bucșe cu partea convexă spre interior.
3. Bielele pot fi separate de bara antiruliu, dacă este necesar, prin tragerea clemelor cu arc de pe ambele părți și scoaterea tijelor cu un poanson sau o drift. Poți folosi și un extractor mic. Vă rugăm să rețineți că capetele barei antiruliu au două suprafețe plane care trebuie plasate aproximativ paralel cu capătul filetat al tijei de direcție atunci când tija de direcție este plasată pe bara antiruliu, după care tija poate fi fixată cu o clemă cu arc (vezi Figura 10.3).
Figura 10.3. Piese de conectare ale bielei antiruliu: A - Capătul filetat al tijei, B - Știftul stabilizatorului, C - Părți plane, D - Bucșă interioară.
4. Verificați bucșele de cauciuc ale barei antiruliu și ale amortizoarelor tijei de direcție și înlocuiți-le cu unele noi dacă sunt deteriorate sau uzate. Pentru a scoate perna tijei de direcție de pe brațul de control inferior, fie tăiați-o în jumătate, fie trageți-o cu o șurubelniță mare sau ceva similar.
5. La instalarea pernei tijei de direcție pe brațul suspensiei, tratați mai întâi perna în sine și locația acesteia pe brațul suspensiei cu un agent de curățare, apoi introduceți un șurub M8x70 mm cu o șaibă plată în pernă. Introduceți perna și șurubul într-o priză de 25 mm sau într-o bucată de țeavă de dimensiune adecvată (vezi figura 10.5, a, b). După introducerea șurubului în ochi, trageți de șurub cu un clește, trăgând astfel perna prin ochi și în pârghie. Când trageți de manșon, apăsați soclul (sau o bucată de țeavă) la manetă. După ce bucșa este introdusă, scoateți șurubul și apoi remontați bucșa pe partea opusă a mașinii în același mod (nu este recomandabil să înlocuiți bucșa cu una nouă doar pe o singură parte).
10.5,a. Amplasarea manșonului montat pe șurubul din interiorul țevii.
Figura 10.5,b. Instalarea bucșei bielei: A - Instalarea manșonului montat pe șurub, B - Manșonul instalat.
6. La instalarea unor bucșe noi pentru bara antiruliu, montați mai întâi bucșa din stânga peste urechea de montare de pe bara antiruliu. Apoi instalați bucșa dreaptă pe stabilizator și asigurați-vă că ambele bucșe sunt orientate spre grinda transversală cu suprafețele lor plane.
Instalare
7. După ce bara antiruliu este poziționată în locașul său, așezați clemele de montare pe aceasta, introducând limbele clemelor în canelurile lor din traversă. Introduceți șuruburile de fixare și strângeți-le la cuplul specificat.
8. Instalați bielele barei antiruliu pe ambele părți astfel încât partea convexă a șaibelor discului să fie orientată spre perne. Instalați și strângeți piulițele de fixare.
Postarea originală se află pe portalul web FORDBOOK.RU