Садржај: Уклањање ↳ Инсталација ↳
Уклањање
1. Препоручује се да се уклањање и уградња стабилизатора и његових клипњачи врши на возилу које слободно стоји на свим точковима, стога, ако је могуће, возило поставите на инспекцијски јам или надвожњак.
2. Да бисте уклонили стабилизатор, одврните причврсне вијке са обе стране, одспојите стабилизатор од попречне греде, а затим одврните причврсне навртке шипки, уклоните га са рамена вешања заједно са клипњачама (видети слику 10.2, а, б).
Слика 10.2,а. Причвршћивање стабилизатора за каросерију (стрелица показује једну од стезаљки).
Слика 10.2,б. Причвршћивање клипњаче стабилизатора. Запамтите да диск подлошке (означене стрелицама) морају бити окренуте ка чаурама са конвексном страном окренутом ка унутра.
3. Клипњаче се могу одвојити од стабилизатора, ако је потребно, извлачењем опружних стезаљки са обе стране и избијањем шипки помоћу ударца или избојника. Такође можете користити мали извлакач. Имајте на уму да крајеви стабилизатора имају две равне површине које треба поставити приближно паралелно са навојним крајем спојне шипке приликом постављања спојне шипке на стабилизатор, након чега се шипка може осигурати опружном стезаљком (видети слику 10.3).
Слика 10.3. Детаљи везивног вуче стабилизатора попречне стабилности: А - Навојни крај шипке, Б - Стабилизаторски клин, Ц - Пљоснати делови, Д - Унутрашња чаура.
4. Прегледајте гумене чауре стабилизатора и јастучића спојне шипке и замените их новим ако су оштећене или истрошене. Да бисте уклонили јастук спојне шипке са доњег управљачког рамена, преполовите га или га извуците великим одвијачем или нечим сличним.
5. Приликом постављања јастука спојне шипке на раме вешања, прво третирајте сам јастук и његово место на раму вешања средством за чишћење, а затим уметните вијак М8x70 мм са равном подлошком у јастук. Уметните јастук и вијак у утичницу од 25 мм или комад цеви одговарајуће величине (видети слику 10.5, а, б). Након уметања вијака у око, повуците вијак клештима, чиме ћете извући јастук кроз око и у полугу. Док повлачите чауру, притисните чауру (или део цеви) уз контролну раме. Када је чаура уметнута, уклоните вијак, а затим замените чауру на супротној страни возила користећи исти метод (није препоручљиво заменити чауру само на једној страни).
10.5,а. Положај чауре монтиране на вијак унутар цеви.
Слика 10.5,б. Уградња чауре клипњаче: А - Уградња чауре постављене на вијак, Б - Уграђена чаура.
6. Постављање нове изолациони рукава стабилизатора попречне стабилности, прво пригоните леву втулку по установочному выступу на стабилизаторе попречне стабилности. Затим поставите десну чауру на стабилизатор и уверите се да су обе чауре окренуте ка попречној греди својим равним површинама.
Инсталација
7. Када је стабилизатор постављен на своје место, поставите монтажне стезаљке на њега, убацујући језичке стезаљки у њихове жлебове у попречном носачу. Уметните завртње за причвршћивање и затегните их наведеним моментом.
8. Поставите клипњаче стабилизатора са обе стране тако да конвексна страна диск подлошки буде окренута ка јастуцима. Поставите и затегните причврсне навртке.