Spis treści: Usuwanie ↳ Instalacja ↳
Usuwanie
1. Zaleca się, aby demontaż i montaż drążka stabilizatora i jego drążków łączących wykonać w pojeździe stojącym swobodnie na wszystkich kołach, dlatego też, jeśli to możliwe, należy ustawić pojazd na kanale przeglądowym lub wiadukcie.
2. Aby zdemontować drążek stabilizatora, odkręć śruby mocujące po obu stronach, odłącz drążek stabilizatora od belki poprzecznej, a następnie odkręć nakrętki mocujące drążki i wyjmij go z ramion zawieszenia wraz z korbowodami (zobacz rysunek 10.2,a,b).
Rysunek 10.2,a. Mocowanie drążka stabilizatora do nadwozia (strzałka pokazuje jeden z zacisków).
Rysunek 10.2,b. Mocowanie łącznika drążka stabilizatora. Pamiętaj, że podkładki tarczowe (oznaczone strzałkami) musi być zwrócona w stronę tulei, wypukłą stroną do wewnątrz.
3. W razie konieczności można oddzielić korbowody od drążka stabilizatora, wyciągając zaciski sprężynowe po obu stronach i wybijając korbowody przy pomocy przebijaka lub wybijaka. Można również posłużyć się małym ściągaczem. Należy pamiętać, że końce drążka stabilizatora mają dwa spłaszczenia, które należy umieścić mniej więcej równolegle do gwintowanego końca drążka kierowniczego podczas umieszczania drążka kierowniczego na drążku stabilizatora. Następnie drążek można zabezpieczyć zaciskiem sprężynowym (zobacz rysunek 10.3).
Rysunek 10.3. Części korbowodu drążka stabilizatora: A - Gwintowany koniec pręta, B - Sworzeń stabilizatora, C - Powierzchnia płaska, D - Tuleja wewnętrzna.
4. Sprawdź gumowe tuleje stabilizatora i poduszki drążka kierowniczego i wymień je na nowe, jeśli są uszkodzone lub zużyte. Aby zdjąć poduszkę drążka kierowniczego z dolnego wahacza, należy przeciąć ją na pół lub podważyć dużym śrubokrętem lub czymś podobnym.
5. Podczas montażu poduszki drążka kierowniczego na wahaczu, należy najpierw oczyścić samą poduszkę i jej miejsce na wahaczu środkiem czyszczącym, a następnie włożyć śrubę M8x70 mm z płaską podkładką do poduszki. Włóż poduszkę i śrubę do gniazda 25 mm lub odpowiedniej wielkości kawałka rury (zobacz rysunek 10.5, a, b). Po wsunięciu śruby do ucha, należy pociągnąć ją za pomocą szczypiec, wciągając w ten sposób poduszeczkę przez ucho do dźwigni. Podczas wyciągania tulei należy nacisnąć gniazdo (lub kawałek rury) do dźwigni. Po włożeniu tulei, wyjmij śrubę, a następnie w ten sam sposób zamontuj tuleję po przeciwnej stronie samochodu (nie zaleca się wymiany tulei na nową tylko po jednej stronie).
10.5,a. Położenie tulei zamontowanej na śrubie wewnątrz rury.
Rysunek 10.5,b. Montaż tulei korbowodu: A - Montaż tulei zamocowanej na śrubie, B - Zamontowana tuleja.
6. Podczas montażu nowych tulei stabilizatora należy najpierw dopasować lewą tuleję do zaczepu mocującego na stabilizatorze. Następnie zamontuj prawą tuleję na stabilizatorze i upewnij się, że obie tuleje są skierowane płaską powierzchnią w stronę belki poprzecznej.
Instalacja
7. Po umieszczeniu drążka stabilizatora na swoim miejscu należy umieścić na nim zaciski montażowe, wsuwając języczki zacisków w rowki w poprzeczce. Włóż śruby mocujące i dokręć je wymaganym momentem obrotowym.
8. Zamontuj łączniki drążków stabilizatora po obu stronach tak, aby wypukła strona podkładek tarczowych była skierowana w stronę poduszek. Załóż i dokręć nakrętki mocujące.