Resor piórowy zawieszenia przedniego zależnego — wymontowanie i zamontowanie (Tranzyt 2)

            0

Usuwanie



1. Po zaciągnięciu hamulca postojowego podnieś przód pojazdu i umieść go na podporach zamontowanych pod podwoziem po obu stronach. Podeprzyj belkę osi przedniej za pomocą podnośnika i podpór.

2. Odkręć nakrętki śruby U, a następnie powoli opuść głowicę podnośnika podtrzymującą belkę osi przedniej. Zdejmij śruby w kształcie litery U i ogranicznik skoku ze sprężyny. Podnośnik musi zostać opuszczony na tyle, aby sworzeń mocujący sprężynę został odłączony od belki.

3. Odkręć nakrętki samozabezpieczające sprężynowych zaczepów, następnie za pomocą miękkiego metalowego przebijaka zdejmij płytki montażowe i sworznie osi zaczepów, a następnie wyjmij gumowe tuleje (zobacz rysunek 16.3).

Rysunek 16.3. Tylne płytki mocujące sprężynę (A) i przednia śruba oczkowa sprężyny (B).

Rysunek 16.3. Tylne płytki mocujące sprężynę (A) i przednia śruba oczkowa sprężyny (B).


4. Po odkręceniu nakrętki i usunięciu przedniej podkładki mocującej sprężynę, wyciągnij jedyną śrubę, która ją trzyma.

5. Umieść sprężynę z dala od belki i mocowań.

6. Sprawdź tuleje mocujące, sprawdź stan kolców, śrub U i zderzaka ogranicznika skoku sprężyny (zobacz rysunek 16.6). Wymień wszystkie zużyte lub uszkodzone podzespoły na nowe.

Rysunek 16.6. Tuleja oczka sprężyny przedniej (A) i gumowe tuleje oczka sprężyny tylnej (B).

Rysunek 16.6. Tuleja oczka sprężyny przedniej (A) i gumowe tuleje oczka sprężyny tylnej (B).


7. Tuleje oczkowe sprężyn można zdemontować w dowolny dostępny sposób. Uważaj tylko, żeby nie uszkodzić oczka sprężyny.

8. Po zamontowaniu nowej tulei należy upewnić się, że tuleja wystaje na taką samą odległość po obu stronach ucha. Podeprzyj sprężynę, aby zapobiec jej wygięciu.

Instalacja



9. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż, należy jednak pamiętać o następujących dodatkowych kwestiach:
  • a) Podczas montażu sprężyny na podwoziu nie dokręcaj całkowicie śrub mocujących, dopóki pojazd nie zostanie opuszczony na podłoże i ustawiony na kołach;
  • b) Podczas montażu sprężyny na belce osi przedniej należy upewnić się, że sworzeń mocujący sprężynę pasuje do otworu w belce;
  • c) Wyśrodkuj ogranicznik ruchu na sprężynie, następnie zamontuj śruby w kształcie litery U i dokręć nakrętki zabezpieczające z określonym momentem obrotowym.


(Tekst jest dostępny w podanym portalu informacyjnym: «fordbook.ru»)






Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy



Używamy plików cookie, aby zapewnić prawidłowe działanie witryny, zapamiętać Twoje ustawienia i zapewnić Ci wygodę korzystania 🍪