Подгответе захранващия блок за монтаж. За да направите това, поставете пръта на дясната стойка на двигателя в отвора в скобата на страничната греда.
Инсталирайте правилната опора на двигателя.
Монтирайте гредата, поддържаща скоростната кутия.
В автомобил с двигател 1.6i и автоматична скоростна кутия монтирайте зъбни ремъци на левия и десния полуос. Монтирайте временно капака на ангренажния ремък от лявата страна и капака на вътрешния модулатор от дясната страна.
Поставете полуоските на подходящите места в скоростната кутия. Обърнете внимание на правилното поставяне на пружинните пръстени (фиг. 2.11).
Закрепете капака на вътрешния модулатор (това се отнася за автомобил с двигател 1.6i и ABS система).
Инсталирайте модулатор на налягането със сензор SCS. Завийте монтажните болтове на ръка, без да ги затягате с гаечен ключ. Поставете ангренажния ремък и го опънете така, че при натискане с палец да се огъне с 5 мм.
Монтирайте капака на ангренажния ремък.
Извършете останалите стъпки в ред, обратен на този при демонтирането на захранващия блок.
Настройте външния механизъм за смяна на предавките, като следвате тези стъпки:
- включете скоростната кутия на четвърта предавка. За да направите това, трябва да натиснете селектора, като го инсталирате така, че отворът да е насочен във вертикална посока.
- свържете пръта за превключване на скоростите към селекторния вал.
- поставете скоростния лост на четвърта скорост и го закрепете в корпуса с щифт с диаметър 3,5 mm от корпуса на скоростния лост (фиг. 2.12).
Регулирайте хода на педала на съединителя (вижте раздел 3.1. Съединител).
Напълнете охладителната система на двигателя с течност. Напълнете системата за смазване на двигателя с масло. Проверете нивото и, ако е необходимо, нормализирайте нивото на маслото в скоростната кутия.