Прикрепете двигателя към монтажната стойка.
Извадете генератора.
Отстранете стартера със скобата.
Развийте скобата за монтиране на двигателя.
Източете маслото и развийте масления филтър.
Развийте капака на съединителя от маховика.
Развийте болтовете, закрепващи маховика. Свалете маховика.
Развийте болтовете, закрепващи горния и долния корпус на зъбния ремък, задвижващ разпределителния вал.
Прикрепете устройство 15-030 A (фиг. 2.26).
Отстранете амортисьора на вибрациите.
Отстранете предавката от разпределителния вал (фиг. 2.27).
Свалете задния капак на ангренажния ремък.
Свалете предавката от вала на инжекционната помпа.
Отстранете горивните тръби от инжекционната помпа.
Развийте горивния филтър със скобата от главата на блока на двигателя.
Отстранете излишното гориво от преливните линии на инжекторите.
Отстранете тръбите за гориво с високо налягане.
Развийте инжекторите с инструмент MS 1501 (Churchill).
Изключете електрическите проводници и развийте запалителните свещи.
Отстранете скобата на горивната помпа.
Свалете инжекционната помпа.
Свалете капака на главата на цилиндъра.
Отстранете тръбата, свързваща водната помпа с корпуса на термостата.
Развийте корпуса на термостата от корпуса на двигателя.
Развийте болтовете на главата на цилиндъра, като започнете отвън и се движите към средата. Тази стъпка трябва да се извърши в обратен ред. отколкото е показано на фиг. 2.28.
Отстранете главата на блока.
Свалете масления филтър.
Развийте маслената помпа от корпуса на двигателя.
Отстранете колелото на зъбния ремък от междинния вал.
Развийте корпуса на масленото уплътнение на междинния вал.
Развийте водната помпа.
Отстранете масления съд от дъното на двигателя.
Свалете ремъчната предавка от коляновия вал (колелото на ангренажния ремък).
Развийте крайната плоча на двигателя.
След като развиете болтовете, свалете капака на задния лагер на коляновия вал.
Развийте смукателната тръба за масло заедно със скобата от тялото на двигателя.
Развийте болтовете на мотовилката и свалете капачките на лагерите на мотовилката.
Отстранете буталата с мотовилките нагоре.
Допълнете облицовките с биели и капаци. Свържете болтовете на свързващия прът, без да ги затягате.
Отстранете капачките на основните лагери на коляновия вал.
Извадете коляновия вал от корпуса на двигателя.
Отделете залепените лагери и ги поставете в съответните отвори на основните лагери. В никакъв случай не трябва да се смесват накрайниците!
Поставете капачките на лагерите на подходящите места и ги закрепете с леко завинтени болтове. Не бъркайте капаците!
Обезмаслете всички части с изключение на облицовките. Забележка: За дизелови двигатели трябва да се използват нови болтове, закрепващи долните капачки на биелата и капачките на основните лагери на коляновия вал, всеки път, когато се сглобяват отново.