1. Спрете автомобила с ръчната спирачка и поставете подложни клинове ("подложни клинове") под задните колела. Повдигнете предната част на колата с крик и я поставете върху опори. Свалете колелото.
2. Докато държите щифта на пантата да не се завърти, развийте гайката, закрепваща пантата към скобата на предната стойка на окачването..
3. ...и отстранете скобата за закрепване на проводника на сензора за скорост на колелото.
4. Разкачете горната стабилизираща връзка от скобата на предната стойка на окачването.
5. По същия начин развийте гайката, закрепваща щифта на долната панта на подпората към стабилизиращата щанга, отделете пантата на подпората и щангата..
6. ... и премахнете връзката на стабилизиращата щанга.
7. За да смените стабилизиращата щанга и нейните възглавници, отстранете напречната греда на предното окачване (вижте "Премахване и монтиране на напречната греда на предното окачване").
8. Отстранете двата болта, закрепващи лявата скоба..
9. ...махнете скобата..
10. ...и отстранете разделителната възглавница на стабилизиращата щанга.
11. По същия начин разглобете дясната страна на закрепването на стабилизиращата щанга към напречната греда..
12. ...и отстранете стабилизиращата щанга.
13. Внимателно огледайте стабилизиращата щанга. Сменете деформирания прът.
14. Проверете подложките на стрелата. Сменете износените възглавници на стабилизиращата щанга с механични повреди или признаци на стареене с нови.
15. Инсталирайте частите в обратния ред на отстраняване; затегнете болтовете и гайките до въртящия момент, посочен в Приложение 1.
16. Обезвъздушете системата на кормилното управление (вижте "Обезвъздушаване на кормилната уредба").
Забележка. След смяна на частите на стабилизиращата щанга проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на подравняване на колелата. Използвайте услугите на работилници със специално оборудване.