1. Отстранете декоративната капачка и разхлабете гайката на главината.
2. Спрете автомобила с ръчната спирачка и поставете подложни клинове ("подложни клинове") под задните колела. Повдигнете предната част на колата с крик и я поставете върху опори. Свалете колелото.
3. Развийте напълно гайката на главината.
4. Отстранете болта..
5. ...и отстранете сензора за скорост на колелото.
6. Развийте гайката, отстранете затягащия болт на клемната връзка на кормилния колян и натиснете навън щифта на сферичния шарнир (вижте фиг. "Смяна на сферичния шарнир на амортисьора").
7. Свалете спирачния апарат, без да откачате спирачния маркуч от него (вижте "Смяна на комплекта на шублера с водача на накладката"), и го завържете, като избягвате напрежение или прегъване на маркуча.
8. Отстранете стойката от съединителната клема на кормилния накрайник (вижте фиг. "Премахване и монтиране на амортисьорна стойка").
9. Разкачете края на напречната щанга от кормилния накрайник (вижте "Смяна на външния край на напречната щанга").
10. Отстранете възела на кормилния накрайник с главината на предното колело, като премахнете стеблото на външния CV шарнир на задвижването на предното колело от главината.
11. Инсталирайте частите в реда, обратен на премахването.
12. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на центровката на колелата. Използвайте услугите на работилници със специално оборудване.
(Оригиналната версия може да бъде намерена на уебсайта fordbook.ru)