Съдържание: Премахване ↳ Инсталация ↳
Премахване
1. С издърпана ръчна спирачка, повдигнете предната част на автомобила с крик и го подпрете на стойки.
2. След като извадите шплинта, развийте заключващата гайка и отделете надлъжната кормилна щанга от кормилния лост, като използвате скоба за сферични шарнири (вижте Фигура 28.2.).
3. Развийте гайката, закрепваща кормилния лост към кормилната предавка. Ако двуножката няма направляващ жлеб, маркирайте позицията за монтаж на кормилната двуножка върху кормилния вал, като надраскате две маркировки върху вала и върху двуножката. Издърпайте кормилното рамо от вала с помощта на скоба (вижте Фигура 28.3).
Инсталация
4. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането, но моля, обърнете внимание на следните допълнителни точки:
- а) Преди да свържете кормилния лост, поставете кормилния механизъм в централно положение и се уверете, че маркировките или водещите канали, направени по време на демонтажа, са подравнени;
- б) Затегнете контрагайките до посочения въртящ момент и поставете нов шплент, за да закрепите коронната гайка на кормилната щанга;
- в) След завършване проверете работата на волана, като го завъртите от единия до другия край. Уверете се, че предните колела сочат право напред, когато воланът е в централно положение. Ако е необходимо регулиране на регулирането на колелата, регулирайте кормилната щанга, както е описано в раздел 31.