Автомобили с независимо предно окачване
Премахване
1. Превозните средства с независимо предно окачване са оборудвани със сервоусилвател на волана тип ZF с кормилен механизъм тип зъбна рейка и пиньон. Процедурата за демонтиране на задвижването е по същество същата като при кормилен механизъм без сервоусилвател (вижте Раздел 25), но освен това хидравличните тръби трябва да бъдат откачени. За да направите това, поставете контейнер под кормилната кутия, след което развийте задържащата плоча и издърпайте тръбите от корпуса на кормилната кутия (вижте Фигура 33.1). След като разкачите тръбите, оставете течността да се отцеди в контейнера. Затворете краищата на тръбите и отворите в кормилния механизъм, които се отварят след разкачване, с тапи, за да избегнете замърсяване.
Фигура 33.1. Сервоуправление тип ZF: Развийте болта на задържащата плоча (обозначено със стрелка) и отделете тръбите от корпуса на кормилната кутия
2. Освен това е необходимо да се отделят тръбите на сервоусилвателя на волана от техните крепежни елементи върху корпуса на кормилната кутия, за да се свалят. За повече информация относно тръбите и маркучите на сервоусилвателя на волана вижте Раздел 34.
Автомобили със зависимо предно окачване
3. Превозните средства със зависимо предно окачване са оборудвани с кормилна уредба тип Bendix. Процедурата за демонтиране на уредбата е по същество същата като при кормилна уредба без сервоусилвател (вижте Раздел 28), но освен това хидравличните тръби трябва да бъдат откачени. За да направите това, поставете контейнер под кормилната уредба, след това разкачете тръбите за налягане и източване и източете работната течност (вижте Фигура 33.3,а). Затворете краищата на тръбите и отворите в кормилния механизъм, които се отварят след разкачване, с тапи, за да избегнете замърсяване. Обърнете внимание също, че кормилният механизъм е закрепен с четири задържащи болта, за разлика от три болта при кормилните механизми без сервоусилвател (вижте Фигура 33.3,б).
Фигура 33.3,а. Кормилно управление тип Bendix: разкачете тръбите за налягане и източване от корпуса на кормилния механизъм.
Фигура 33.3,б. Фиксиращи болтове на кормилния механизъм тип Bendix (обозначено със стрелки)
Инсталация
Всички модели
4. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането, но моля, обърнете внимание на следните допълнителни точки:
- а) Когато свързвате хидравличните тръби на кормилния механизъм, внимавайте да не презатягате връзките;
- б) Напълнете и обезвъздушете системата за сервоуправление, както е описано в Раздел 35.
Материалът е копиран от информационен уебсайт www.fordbook.ru