Автомобили с независимой передней подвеской
Снятие
1. На автомобилях с независимой передней подвеской установлено рулевое управление типа ZF с усилителем и рулевым механизмом типа «шестерня - рейка». Процедура снятия привода по существу та же, что и для рулевого механизма без усилителя (см. Раздел 25), но дополнительно следует отсоединить гидравлические трубки. Чтобы сделать это, подставьте емкость под рулевой механизм, затем отвинтите фиксирующую пластину и вытащите трубки из картера рулевого механизма (см. рис. 33.1). Отсоединив трубки, дайте жидкости стечь в емкость. Закройте концы трубок и открывшиеся после рассоединения отверстия в рулевом механизме пробками, чтобы избежать загрязнения.
Рис. 33.1. Рулевое управление типа ZF с усилителем: отвинтите болт фиксирующей пластины (указан стрелкой) и отделите трубки от картера рулевого механизма
2. Кроме того, необходимо отделить трубки усилителя от их креплений на картере рулевого механизма, чтобы затем снять. Более подробная информация о трубках и шлангах усилителя руля приведена в Разделе 34.
Автомобили с зависимой передней подвеской
3. На автомобили с зависимой передней подвеской установлен рулевой привод с усилителем типа Bendix. Процедура снятия привода по существу та же, что и для рулевого механизма без усилителя (см. Раздел 28), но дополнительно следует отсоединить гидравлические трубки. Чтобы сделать это, подставьте емкость под рулевой механизм, затем отсоедините напорную и сливную трубки, и слейте рабочую жидкость (см. рис. 33.3,а). Закройте концы трубок и открывшиеся после разъединения отверстия в рулевом механизме пробками, чтобы избежать загрязнения. Обратите внимание также, что рулевой механизм крепится четырьмя фиксирующими болтами в отличие от трех болтов на рулевых механизмах без усилителя (см. рис. 33.3,б).
Рис. 33.З,а. Рулевое управление типа Bendix: отсоедините нагнетающую и сливную трубки от картера рулевого механизма.
Рис. 33.3,б. Фиксирующие болты механизма рулевого управления типа Bendix (указаны стрелками)
Установка
Все модели
4. Установка производится в порядке, обратном снятию, но обратите внимание на следующие дополнительные пункты:
- а) При подсоединении гидравлических трубок рулевого механизма следите за тем, чтобы не перетянуть соединения;
- б) Заполните и прокачайте систему рулевого механизма с усилителем, как описано в Разделе 35.