Продольная рулевая тяга рулевого механизма типа «винт-гайка» — снятие и установка (Транзит 2)

            0

Снятие



1. Затянув стояночный тормоз, поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на опорах.

2. Выпрямите и вытащите шплинты гаек шаровых шарниров с обеих сторон продольной рулевой тяги, после чего отвинтите и снимите гайки. Съемником шаровых шарниров отпустите шаровые шарниры, затем вытащите продольную рулевую тягу.

3. Для снятия шаровых шарниров продольной рулевой тяги ослабьте контргайки и отвинтите шарниры. Помните, что на левой стороне они имеют левую резьбу и отвинчиваются по часовой стрелке.

Установка



4. Навинтите новые шаровые шарниры на продольную рулевую тягу, повернув каждый равное число раз так, чтобы центры шаровых пальцев находились на расстоянии 455.0 мм.

5. Установив продольную рулевую тягу, затяните гайки шарового шарнира и законтрите их новыми шплинтами.

6. В момент, когда колеса находятся в положении прямолинейного движения, рулевое колесо должно быть в среднем положении. Соответственно, отрегулируйте продольную рулевую тягу, после чего затяните контргайки шарового шарнира (см. рис. 31.6.).

Рис. 31.6. Отрегулируйте продольную рулевую тягу, установив рулевое колесо в среднем положении.

Рис. 31.6. Отрегулируйте продольную рулевую тягу, установив рулевое колесо в среднем положении.


7. Опустите автомобиль на землю.






Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Еще нет комментариев



Мы применяем куки, чтобы сайт работал стабильно, запоминал настройки и был удобен для вас 🍪