Вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», «на 15», ключ-шестигранник «на 6».
1. Установите рулевое колесо в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля.
Примечание. Во избежание поломки контактного диска подушки безопасности зафиксируйте рулевое колесо от проворачивания с помощью запорного механизма противоугонного устройства замка зажигания. Для этого выньте ключ из замка зажигания и слегка поверните рулевое колесо до момента фиксации вала противоугонным устройством.
2. В салоне автомобиля под панелью приборов выверните болт клеммового соединения рулевого вала с валом рулевого механизма…
3. …и разъедините валы.
4. Снимите поперечину передней подвески в сборе с нижними рычагами, рулевым механизмом и штангой стабилизатора (см. «Снятие и установка поперечины передней подвески»).
5. Выверните три болта крепления термоэкрана…
6. …и снимите термоэкран.
7. Выверните болт крепления кронштейна сливного трубопровода…
8. …извлеките наконечник трубопровода из рулевого механизма…
9. …и снимите трубопровод.
10. С левой стороны выверните болт крепления рулевого механизма к поперечине двигателя, придерживая вторым ключом гайку от проворачивания, и извлеките болт.
11. Аналогично выверните болт крепления рулевого механизма с правой стороны…
12. …и снимите рулевой механизм.
13. Установите рулевой механизм в порядке, обратном снятию.
14. Удалите воздух из системы гидроусилителя рулевого управления (см. «Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления»).
(Информация для статьи была взята с сайта: Fordbook.ru)