Вам знадобляться: ключі "на 10", "на 13", "на 15", ключ-шестигранник "на 6".
1. Встановіть кермо в положення, що відповідає прямолінійному руху автомобіля.
Примітка. Щоб уникнути поломки контактного диска, подушки безпеки зафіксуйте рульове колесо від провертання за допомогою запірного механізму протиугінного пристрою замку запалювання. Для цього вийміть ключ із замка запалювання і злегка поверніть кермо до моменту фіксації валу протиугінним пристроєм.
2. У салоні автомобіля під панеллю приладів виверніть болт клемового з'єднання рульового валу з валом рульового механізму
3. …і роз'єднайте вали.
4. Зніміть поперечину передньої підвіски в зборі з нижніми важелями, кермовим механізмом та штангою стабілізатора (див. «Зняття та встановлення поперечки передньої підвіски»).
5. Викрутіть три болта кріплення термоекрана
6. …і зніміть термоекран.
7. Викрутіть болт кріплення кронштейна зливного трубопроводу
8. …витягніть наконечник трубопроводу з кермового механізму…
9. …і зніміть трубопровід.
10. З лівого боку викрутіть болт кріплення кермового механізму до поперечки двигуна, притримуючи другим ключем гайку від провертання, та вийміть болт.
11. Аналогічно виверніть болт кріплення кермового механізму з правого боку
12. …і зніміть кермовий механізм.
13. Встановіть кермовий механізм у порядку, зворотному зняттю.
14. Видаліть повітря із системи гідропідсилювача рульового керування (див. «Прокачування системи гідропідсилювача рульового керування»).