Передняя подвеска автомобиля Ford Scorpio 2

Описание конструкции передней подвески
На переднем мосту применяются 2 амортизационные стойки Макферсон, каждая из которых состоит из витой пружины и встроенного гидравлического амортизатора. Амортизационные с

Снятие и установка амортизационной стойки
Снятие Положение переднего колеса на ступице пометить краской. Благодаря этому сбалансированное колесо можно будет установить снова в прежнем положении. При отпускании га

Снятие и установка поворотной опоры
Снятие Положение переднего колеса на ступице пометить краской. Благодаря этому сбалансированное колесо можно будет установить снова в прежнем положении. При отпускании га

Устройство амортизационной стойки
Устройство амортизационной стойки, модели до 8/94: А - упорный подшипник В - опорная шайба С - тарелка пружины D - витая пружина Е - гофрированный чехол F - ограничительн

Разборка амортизационной стойки, снятие и установка амортизатора
Снятие Снять амортизационную стойку, см. с. 94 . Внимание: Чтобы снять амортизатор, необходимо сжать витую пружину подходящим устройством для сжатия пружин. Указание по т

Проверка амортизатора
На дефект амортизатора указывает наличие следующих динамических свойств автомобиля. Длительное колебание кузова при неровностях пороги. Покачивания кузова при следующих д

Снятие и установка поперечного рычага
Модели с 9/94 Снятие Положение переднего колеса на ступице пометить краской. Благодаря этому сбалансированное колесо можно будет установить снова в прежнем положении. При

Снятие и установка стабилизатора (модели до 8/94)
Снятие Поставить автомобиль над смотровой ямой или на эстакаду. Вывернуть 4 болта крепления хомутов стабилизатора и хомуты снять. Внимание: При демонтаже хомутов автомоби

Снятие и установка стабилизатора (модели с 9/94)
Снятие Положение передних колес на ступицах пометить краской. Благодаря этому сбалансированные колеса можно будет установить снова в прежнем положении. При отпускании гае

Определение параметров ходовой части
Оптимальные динамические качества автомобиля и минимальный износ шин могут быть достигнуты только при безупречной регулировке колес. При повышенном и неравномерном износе