Особенности конструкции задней подвески Задняя подвеска (рис. 7.2) полузависимая, рычажно-пружинная с продольными рычагами, шарнирно закрепленными на кузове автомобиля и связанными между собой поперечной...
Замена амортизатора задней подвески Вам потребуются: ключи «на 13», «на 15», «на 18», торцовая головка «на 8». Внимание! Перед тем как поднять заднюю часть автомобиля, включите I передачу и установите...
Замена пружины задней подвески Заменяйте пружину при механическом повреждении или значительной осадке. Признаки осадки: ухудшение плавности хода, частые «пробои» подвески; видимый перекос задней части...
Замена сайлентблоков рычагов задней подвески При определенном навыке сайлентблоки можно заменить непосредственно на автомобиле, вывернув болты крепления кронштейнов балки к кузову и сняв кронштейны крепления с...
Замена подшипника задней ступицы Вам потребуются: съемник стопорных колец, молоток, оправка подходящего диаметра. 1. Снимите тормозной барабан (см. « Снятие и установка тормозного барабана »). 2....
Замена балки задней подвески Балку задней подвески удобнее снимать на подъемнике. Если нет возможности установить автомобиль на подъемник, поднимите заднюю часть автомобиля, установив под балку...