Карбюраторы системы питания двигателя Ford Scorpio 1

Карбюратор Pierburg — описание конструкции
Карбюратор Pierburg 2V 1 – крышка карбюратора, 2 – корпус биметаллической пружины автоматического пускового устройства, 3 – уплотнительное кольцо, 4 – камера для...

Регулировка оборотов холостого хода и качества смеси (Pierburg)
Регулировочные винты 1 – винт регулировки оборотов холостого хода, 2 – винт регулировки качества смеси Для регулировки оборотов холостого хода и качества смеси...

Регулировка демпфера дроссельной заслонки первой камеры (Pierburg)
Демпфер дроссельной заслонки первой камеры 1 – приводной рычаг, 2 – контргайка демпфера, 3 – плунжер демпфера, 4 – лезвие щупа 1. Прогреть двигатель до рабочей...

Регулировка пускового зазора воздушной заслонки (Pierburg)
Регулировка пускового устройства воздушной заслонки Пусковое устройство показано стрелкой. 1. Снять корпус воздушного фильтра. 2. Отвинтить центральный болт крепления...

Снятие и установка карбюратора Pierburg
1. Снять провод массы с аккумулятора. 2. Снять воздушный фильтр. 3. Отсоединить провод автоматической воздушной заслонки от термовыключателя. 4. Отсоединить кронштейн...

Разборка карбюратора Pierburg
Снятие вакуумного устройства воздушной заслонки 1 – стопор, 2 – винты Снятие узла вакуумной диафрагмы пускового устройства Зажим (указан стрелкой) должен быть отжат....

Сборка карбюратора Pierburg
1. Сборка карбюратора производится в последовательности, обратной снятию, с применением новых прокладок и уплотнений. 2. При установке корпуса биметаллической пружины...

Регулировка быстрого холостого хода (Pierburg)
Обороты холостого хода и качество смеси должны быть отрегулированы. 1. Прогреть двигатель до рабочей температуры. 2. Снять корпус воздушного фильтра. 3. Запустить...

Изменения карбюратора Pierburg 2V с сентября 1986 года
Модернизированный карбюратор Pierburg 2V, установленный на поздние двигатели 1,8 дм³ 1 – подающий топливный шланг, 2 – расположение вращающегося вертикального шарнирного...

Карбюратор Weber 2V — описание констукции
Карбюратор Weber 2V Карбюратор Weber 2V с вертикальным потоком и автоматической заслонкой. Открытие дроссельных заслонок последовательное. Двухкамерные карбюраторы Weber...

Регулировка оборотов холостого хода и качества смеси (Weber 2V)
Винт регулировки качества смеси холостого хода Винт регулировки качества смеси показан стрелкой. Регулировка оборотов холостого хода производится электронным модулем ESC...

Снятие и установка карбюратора Weber 2V
1. Снять провод массы с аккумулятора. 2. Снять корпус воздушного фильтра. 3. Отсоединить заслонку и провода шагового двигателя. Для отсоединения разъема шагового...

Сборка и регулировка карбюратора Weber 2V
Регулировка уровня поплавка 1 – выступ на поплавке, 2 – регулирующее ушко, Х – уровень поплавка 1. Сборка производится в последовательности обратной разборке. 2. Собрать...

Регулировка зазора воздушной заслонки (Weber 2V)
Регулировка зазора воздушной заслонки 1 – шток мембраны, 2 – резинка, фиксирующая поводковый рычаг, 3 – поводковый рычаг, 4 – отвертка Измерение зазора воздушной...

Регулировка зазора промежуточной ступени (Weber 2V)
Ступенчатая шайба регулировки зазора промежуточной ступени 1 – ступенчатая шайба, 2 – регулировочный винт 1. Незначительно повернуть рычаг привода дроссельной заслонки...

Карбюратор WEBER 2V TLD — описание конструкции
Карбюратор Weber 2V TLD идентичен карбюратору Weber 2V , устанавливается на двигатели DOHC, но имеет следующие отличия от карбюратора Weber 2V: дроссельная заслонка...

Снятие и установка карбюратора Weber 2V TLD
Карбюратор Weber 2V TLD 1. Снять провод массы с аккумулятора. 2. Снять корпус воздушного фильтра. 3. Отсоединить провода от датчика детонации. 4. Отсоединить провода от...

Регулировка холостого хода и качества смеси (Weber 2V TLD)
Винты регулировки качества смеси и оборотов холостого хода 1 – винт регулировки качества смеси, 2 – винт регулировки оборотов холостого хода Для регулировки оборотов...

Игольчатый клапан поплавковой камеры (Weber 2V TLD)
Расположение поплавка и игольчатого клапана в крышке карбюратора 1 – поплавок, 2 – игольчатый клапан, 3 – штуцеры для топливных шлангов Регулировка поплавка Работа...

Вакуумное устройство привода дроссельной заслонки вторичной камеры (Weber 2V TLD)
Замена 1. Снять провод массы с аккумулятора и корпус воздушного фильтра. 2. Отсоединить управляющий шток диафрагмы от кулисы дроссельной заслонки, перемещая нижнюю часть...

Замена диафрагмы клапана экономайзера (Weber 2V TLD)
1. Снять провод массы с аккумулятора и корпус воздушного фильтра. 2. Отвинтить три винта крепления крышки, снять крышку клапана экономайзера и извлечь пружину. 3. Снять...

Автоматическое пусковое устройство (Weber 2V TLD)
Механизм стартовой автоматики карбюратора Weber 2V TLD 1 – верхняя управляющая кулиса заслонки, 2 – возвратная пружина кулачка быстрого холостого хода, 3 – втулка, 4 –...

Регулировка оборотов быстрого холостого хода (Weber 2V TLD)
Регулировка оборотов быстрого холостого хода 1 – ступенчатая шайба быстрого холостого хода, 2 – расположение регулировочного винта на средней ступеньке ступенчатой шайбы...

Снятие и установка демпфера дроссельной заслонки (Weber 2V TLD)
Узел толкателя дросселя 1 – входной топливный патрубок, 2 – воздушная заслонка, 3 – ускорительный насос, 4 – рычаг толкателя диафрагмы, 5 – пластиковая крышка, 6 –...

Регулировка карбюратора Weber 2V TLD
1. Отрегулировать обороты холостого хода и качество топливной смеси. 2. Прогреть двигатель до рабочей температуры и снять корпус воздушного фильтра. 3. Извлечь из...

Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Смотрите другие похожие разделы для автомобилей Форд:
• Двигатель: Карбюраторы Форд Эскорт 5 (1990-1997)