1. Снимите поперечину двигателя с автомобиля (см. «Снятие и установка поперечины передней подвески»).
2. Снимите наружные наконечники рулевых тяг (см. «Замена наружного наконечника рулевой тяги»), подсчитав количество оборотов, чтобы при обратной установке по возможности не нарушить углы установки колес.
![](https://www.fordbook.ru/img/other/1033.jpg)
3. Сожмите отогнутые ушки хомута…
![](https://www.fordbook.ru/img/other/1034.jpg)
4. …сдвиньте хомут по рулевой тяге и снимите его.
![](https://www.fordbook.ru/img/other/1035.jpg)
5. Перекусите второй хомут крепления защитного чехла…
Примечание. Хомут крепления защитного чехла одноразовый. При сборке узла обязательно замените его новым.
![](https://www.fordbook.ru/img/other/1036.jpg)
6. …и снимите защитный чехол.
7. Аналогично снимите второй чехол.
![](https://www.fordbook.ru/img/other/1037.jpg)
8. Отверните рулевую тягу трубным ключом.
9. Аналогично отверните вторую рулевую тягу (не переустанавливайте рулевой механизм в тисках).
10. Установите детали в порядке, обратном снятию. Для того чтобы по возможности сохранить регулировку схождения колес, при сборке тяги навинтите наконечник на рулевую тягу, выполнив столько оборотов, сколько посчитано в п. 2. Болты и гайки затягивайте моментами, указанными в приложении 1.
11. Удалите воздух из системы гидроусилителя рулевого управления (см. «Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления»).
12. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки передних колес на станции технического обслуживания, располагающей специальным оборудованием.
Комментарии посетителей