Оглавление: Снятие ↳ Установка ↳
Снятие
1. Затянув стояночный тормоз, поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на опорах.
2. Вытащив шплинт, отвинтите фиксирующую гайку и отделите продольную рулевую тягу от рулевой сошки при помощи съемника шаровых шарниров (см. рис. 28.2.).
3. Отвинтите гайку, крепящую рулевую сошку к рулевому механизму. Если сошка не имеет направляющего паза, отметьте установочное положение рулевой сошки на рулевом вале, выцарапав две метки на вале и на сошке. Вытащите рулевую сошку из вала съемником (см. рис. 28.3).
Установка
4. Установка производится в порядке, обратном снятию, но обратите внимание на следующие дополнительные пункты:
- а) Установите рулевой механизм в среднее положение перед подсоединением рулевой сошки и убедитесь, что сделанные при снятии метки или направляющие пазы совпадают;
- б) Затяните фиксирующие гайки до усилия затяжки, регламентированного спецификацией, и вставьте новый шплинт, чтобы законтрить корончатую гайку продольной рулевой тяги;
- в) По завершении проверьте работу руля повернув от края до края. Убедитесь, что передние колеса смотрят прямо вперед, когда рулевое колесо находится в среднем положении. Если требуется выровнять положение колес, отрегулируйте продольную рулевую тягу, как описано в разделе 31.