Зміст: Зняття ↳ Встановлення ↳
Зняття
1. Затягнувши гальмо стоянки, піддомкратьте передню частину автомобіля і встановіть її на опорах.
2. Випряміть та витягніть шплінти гайок шарових шарнірів з обох боків поздовжньої рульової тяги, після чого відгвинтіть і зніміть гайки. Знімачем кульових шарнірів відпустіть кульові шарніри, потім витягніть поздовжню рульову тягу.
3. Для зняття кульових шарнірів поздовжньої рульової тяги послабте контргайки та відгвинтіть шарніри. Пам'ятайте, що на лівій стороні вони мають ліве різьблення і відкручуються за годинниковою стрілкою.
Встановлення
4. Накрутіть нові шарові шарніри на поздовжню рульову тягу, повернувши кожну рівну кількість разів так, щоб центри шарових пальців знаходилися на відстані 455.0 мм.
5. Встановивши поздовжню кермову тягу, затягніть гайки шарового шарніра і законтріть їх новими шплінтами.
6. У момент, коли колеса перебувають у положенні прямолінійного руху, рульове колесо має бути в середньому положенні. Відповідно, відрегулюйте поздовжню рульову тягу, після чого затягніть контргайки кульового шарніра (див. рисунок 31.6.).
Малюнок 31.6. Відрегулюйте подовжню рульову тягу, встановивши кермо в середньому положенні.
7. Опустіть автомобіль на землю.
(Вихідник статті представлений на сайті FordBook.ru)