Аўтамабілі з незалежнай пярэдняй падвескай
Зняцце
1. На аўтамабілях з незалежнай перадпакоем падвескай усталявана рулявое кіраванне тыпу ZF з узмацняльнікам і рулявым механізмам тыпу шасцярня рэйка. Працэдура зняцця прывада па сутнасці тая ж, што і для рулявога механізму без узмацняльніка (гл. Раздзел 25), але дадаткова варта адлучыць гідраўлічныя трубкі. Каб зрабіць гэта, падстаўце ёмістасць пад рулявы механізм, затым адкруціце якая фіксуе пласціну і выцягнеце трубкі з картэра рулявога механізму (гл. малюнак 33.1). Адлучыўшы трубкі, дайце вадкасці сцячы ў ёмістасць. Зачыніце канцы трубак і якія адкрыліся пасля разлучэння адтуліны ў рулявым механізме коркамі, каб пазбегнуць забруджванні.
Малюнак 33.1. Рулявое кіраванне тыпу ZF з узмацняльнікам: адкруціце ніт якая фіксуе пласціны (паказаны стрэлкай) і аддзеліце трубкі ад картэра рулявога механізму
2. Акрамя таго, неабходна аддзяліць трубкі ўзмацняльніка ад іх мацаванняў на картэры рулявога механізму, каб затым зняць. Больш падрабязная інфармацыя аб трубках і шлангах узмацняльніка руля прыведзена ў Раздзеле 34.
Аўтамабілі з залежнай пярэдняй падвескай
3. На аўтамабілі з залежнай перадпакоем падвескай усталяваны рулявы прывад з узмацняльнікам тыпу Bendix. Працэдура зняцця прывада па сутнасці тая ж, што і для рулявога механізму без узмацняльніка (гл. Раздзел 28), але дадаткова варта адлучыць гідраўлічныя трубкі. Каб зрабіць гэта, падстаўце ёмістасць пад рулявы механізм, затым адлучыце напорную і зліўную трубкі, і зліце працоўную вадкасць (гл. малюнак 33.3,а). Зачыніце канцы трубак і якія адкрыліся пасля раз'яднання адтуліны ў рулявым механізме коркамі, каб пазбегнуць забруджванні. Звернеце ўвагу таксама, што рулявы механізм мацуецца чатырма фіксавальнымі нітамі ў адрозненне ад трох нітаў на рулявых механізмах без узмацняльніка (гл. малюнак 33.3,б).
Малюнак 33.З,а. Рулявое кіраванне тыпу Bendix: адлучыце нагняталую і зліўную трубкі ад картэра рулявога механізму.
Малюнак 33.3,б. Фіксуючыя балты механізму рулявога кіравання тыпу Bendix (пазначаны стрэлкамі)
Ўстаноўка
Усе мадэлі
4. Устаноўка ажыццяўляецца ў парадку, зваротным зняцці, але звернеце ўвагу на наступныя дадатковыя пункты:
- а) Пры падлучэнні гідраўлічных трубак рулявога механізму сочыце за тым, каб не перацягнуць злучэнні;
- б) Запоўніце і прапампуйце сістэму рулявога механізму з узмацняльнікам, як апісана ў Раздзеле 35.
Першакрыніцу артыкула можна адшукаць на: www.fordbook.ru