Змест: Зняцце ↳ Ўстаноўка ↳
Зняцце
1. Адлучыце адмоўны провад батарэі.
2. На аўтамабілях, выпушчаных да 1995 года, зніміце рашотку радыятара (Кіраўнік 11), затым адкруціце заціскныя балты гідраўлічнага шланга на пярэдняй рашотцы (гл. малюнак 34.2).
Малюнак 34.2. На мадэлях да 1995 гады адкруціце ніты хамутоў гідраўлічных шлангаў на перадпакоі панэлі.
3. Адкруціце ніт хамута, які мацуе шланг высокага ціску да задняй часткі апорнага кранштэйна помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання.
4. Падставіўшы прыдатную ёмістасць (ці ёмістасці) пад рулявы механізм з помпай, адлучыце шлангі ад іх абодвух. На пазнейшых аўтамабілях, мелых рулявы прывад з узмацняльнікам тыпу шасцярня-рэйка, адкруціце ніт, які мацуе якая фіксуе пласціну да картэра рулявога механізму, зніміце пласціну і выцягнеце шлангі. Вычысціце навакольныя паверхні падлучэння шлангаў і зачыніце адтуліны, каб прадухіліць далейшыя ўцечкі вадкасці і пазбегнуць трапленні бруду ўнутр.
5. Адлучыце шлангі ад бачка. На пазнейшых мадэлях злучэння шлангам маюць хуткараздымныя злучэнні для памяншэння страт вадкасці. Каб адпусціць такое злучэнне, націсніце на які адпускае заціск злучэння і выцягнеце шланг.
6. Адлучыце трубкі ад мацаванняў на картэры рулявога механізму тыпу "шасцярня-рэйка".
7. Калі шлангі або ўшчыльняльныя кольцы іх злучэнняў пашкоджаны, шлангі варта замяніць новымі. Ушчыльняльныя кольцы прадаюцца толькі ў камплекце з новым шлангам, таму звяртайцеся з імі асцярожна, калі жадаеце выкарыстоўваць некалькі разоў (гл. малюнак 34.7).
Малюнак 34.7. Ушчыльняльнае кольца (паказана стрэлкай) на наканечніку шланга высокага ціску.
Ўстаноўка
8. Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці. Пераканайцеся, што ўсе злучэнні чыстыя і не перацягнуты.
9. Па завяршэнні, даліце вадкасць у сістэму (але не выкарыстоўвайце паўторна старую вадкасць) і прапампуйце сістэму як апісана ў Раздзеле 35.