Адкруціце заціскны ніт на вале зубчастага кола які перамяшчае зубчастую рэйку. Выміце заціскны ніт (мал. 5.2).
Раз'яднайце рулявыя шарніры на злучэнні папярочных рулявых цяг з рычагамі паваротных кулакоў (мал. 5.3).
Адшрубуйце ніты мацавання корпуса рулявога механізму да кантавой перагародкі кузава.
Выміце перадачу з маторнага адсека, выцягнуўшы яе з правага боку знізу аўтамабіля (мал. 5.4).
Усталёўваецца рулявы механізм у наступным парадку:
Увядзіце рулявы механізм у маторны адсек і ўсталюеце ў мантажнае становішча.
Усталюеце рулявое кола ў сярэдняе становішча, рулявы механізм таксама ўсталюеце ў сярэдняе становішча.
Злучыце вал зубчастага кола механізму з рулявым валам такім чынам, каб можна было вольна ўкласці заціскны ніт у прызначаныя для яго адтуліны.
Прышрубуеце нітамі рулявы механізм да кантавой перагародкі кузава.
Зацягніце гайку ніжняга кранштэйна механізму гідраўлічнага ўзмацняльніка (мал. 5.5).
Усталюеце рулявыя шарніры, якія злучаюць папярочныя рулявыя цягі з рычагамі паваротных кулакоў.
Усталюйце сыходжанне колаў па дадзеных, змешчаным у раздзеле 1.1.