Отвинтите зажимной болт на валу зубчатого колеса перемещающего зубчатую рейку. Выньте зажимной болт (рис. 5.2).
Разъедините рулевые шарниры на соединении поперечных рулевых тяг с рычагами поворотных кулаков (рис. 5.3).
Отвинтите болты крепления корпуса рулевого механизма к торцевой перегородке кузова.
Выньте передачу из моторного отсека, вытянув ее с правой стороны снизу автомобиля (рис. 5.4).
Устанавливается рулевой механизм в следующем порядке:
Введите рулевой механизм в моторный отсек и установите в монтажное положение.
Установите рулевое колесо в среднее положение, рулевой механизм также установите в среднее положение.
Соедините вал зубчатого колеса механизма с рулевым валом таким образом, чтобы можно было свободно вложить зажимной болт в предназначенные для него отверстия.
Привинтите болтами рулевой механизм к торцевой перегородке кузова.
Затяните гайку нижнего кронштейна механизма гидравлического усилителя (рис. 5.5).
Установите рулевые шарниры, соединяющие поперечные рулевые тяги с рычагами поворотных кулаков.
Установите схождение колес по данным, помещенным в разделе 1.1.
Статья взята целиком с указанного сайта (fordbook)